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2.
Die Motorhaube an der Rückseite hochheben und aus der vorderen Halterung lösen.
EINBAU
1.
Die Haube in die vordere Halterung einhaken und nach hinten über die Haubendichtung drücken.
2.
Die Motorhaube nach unten, drücken und den hinteren Riegel nach oben drehen, um die Motorhaube
zu befestigen.
Opferanode
Der Außenborder ist mit einer Opferanode am Getriebegehäuse ausgestattet. Eine Anode schützt den
Außenborder vor galvanischer Korrosion, indem die Opferanode anstelle der Metallteile des Außenborders
korrodiert.
Die Anode muss regelmäßig untersucht werden; dies gilt besonders bei Betrieb in Seewasser, das die
Erosion beschleunigt. Die Anode stets ersetzen, bevor sie vollständig verbraucht ist, um den
Korrosionsschutz zu gewährleisten. Die Anode nicht lackieren oder mit einer Schutzschicht versehen, da sie
dadurch ihre Wirksamkeit verliert.
Außenpflege
Ihr Außenbordmotor wird von einer beständigen Emailoberfläche geschützt. Den Motor häufig mit
Bootsreinigern und Wachsen reinigen und pflegen.
Kraftstoffsystem
Kraftstoff ist brennbar und explosiv. Sicherstellen, dass die Zündung ausgeschaltet und der
Notstoppschalter so positioniert ist, dass der Motor nicht starten kann. Bei Arbeiten im Bereich des Motors
nicht rauchen und Funken oder offene Flammen aus dem Arbeitsbereich fernhalten. Für gute Belüftung
des Arbeitsbereichs sorgen und längeren Kontakt mit Dämpfen vermeiden. Den Motor vor dem Starten
stets auf Lecks prüfen und verschütteten Kraftstoff sofort aufwischen.
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WARTUNG
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VORSICHT
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