Kupplungslamellen Montieren - KTM 2004 400 LS-E/MIL Reparaturanleitung

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2
B
A
– Mitnehmer und neues Sicherungsblech auf Antriebswelle stecken.
– Gewinde der Antriebswelle entfetten.
– Gewinde der Antriebswelle mit Loctite 243 bestreichen und
– Kupplungshalter 583.29.003.000 aufstecken und Sechskantmutter mit
– Kupplungshalter abnehmen.
– Kupplungskorb und Antriebswelle auf Leichtgängigkeit und Axialspiel
– Sicherungsblech aufbiegen.

Kupplungslamellen montieren

– Den O-Ring
– Die ausgedrehte Belaglamelle
1
HINWEIS: Die Belaglamelle am O-Ring hat einen größeren Durchmesser.
– Vor der Montage alle Kupplungslamellen sorgfältig einölen.
– Abwechselnd 1 Stahllamelle und eine Belaglamelle montieren.
HINWEIS: Den Abschluß bildet eine Belaglamelle.
A
– Ende der Druckstange mit Molykote-Fett bestreichen und Druckkappe
– Beim Montieren der Druckkappe ist darauf zu achten, daß sich die
Sechskantmutter montieren.
100 Nm festziehen.
prüfen.
1
gut ölen und über den Mitnehmer schieben.
und so montieren, daß der O-Ring außen von der Belaglamelle
umschlossen wird (siehe Abbildung).
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VORSICHT
S
LLE TAHLLAMELLEN MIT SCHARFER
samt Druckstange montieren.
A
Bohrung in der Druckkappe, mit der Nase
2
(Innendurchmesser: 127 mm) einölen
!
K
ANTE NACH UNTEN MONTIEREN
B
am Mitnehmer deckt.
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