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Starten und Fahren
1) Die Kupplung durch Ziehen des Kupplungshebels
auskuppeln.
2) Den Schalthebel kräftig mit der Fußspitze
herunterdrücken und den ersten Gang einlegen.
3) Durch Drehen am Gasdrehgriff den Motor leicht
beschleunigen und dabei den Kupplungshebel
langsam und gleichmäßig loslassen; das
Fahrzeug wird sich in Bewegung setzen.
4) Den Kupplungshebel nun vollkommen loslassen
und beschleunigen.
5) Um in einen höheren Gang zu schalten, das Gas
schließen und so die Motordrehzahl reduzieren,
dann sofort auskuppeln, den Schalthebel
anheben, daraufhin den Kupplungshebel wieder
loslassen. Das Zurückschalten von einem
höheren in einen niedrigeren Gang erfolgt
folgendermaßen: Den Gasgriff zurücklassen, den
Kupplungshebel ziehen, den Motor kurz
beschleunigen, wodurch die Synchronisierung
des jeweiligen Zahnradpaars ermöglicht wird,
dann den nächst niedrigeren Gang einlegen und
den Kupplungshebel wieder loslassen.
Die Steuerungen überlegt und rechtzeitig
verwenden: An Steigungen, wenn das Motorrad
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anfängt an Geschwindigkeit zu verlieren bzw. der
Motor an Drehzahl, sofort in den nächst niedrigeren
Gang zurückschalten. So werden übermäßige
Beanspruchungen nicht nur des Motors sondern
auch der gesamten Motorradstruktur vermieden.
Achtung
Abrupte Beschleunigungen sind zu vermeiden,
da sie zum Einspritzen übermäßiger
Kraftstoffmengen und zu starken Ruckbelastungen
an den Antriebsorganen führen können. Während der
Fahrt sollte die Kupplung nicht gezogen gehalten
werden, da dies zur übermäßigen Erwärmung und zu
einem starken Verschleiß des Reibmaterials führen
kann.
Achtung
Durch ein längeres Wheelie kann es zur
Deaktivierung des ABS kommen.
Bremsen
Die Geschwindigkeit rechtzeitig herabsetzen, um die
Bremswirkung des Motors zu nutzen und erst dann
mit beiden Bremsen abbremsen. Bevor das Motorrad
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