Informatie Over Emissieregelsysteem; Air Index - Honda GXH50 Bedienungsanleitung

Informatie over emissieregelsysteem

Emissiebronnen
In het verbrandingsproces komen koolmonoxide, stikstofoxiden en
koolwaterstoffen vrij. Minder emissie van koolwaterstoffen en
stikstofoxiden is zeer gewenst, omdat deze stoffen onder sommige
omstandigheden bij blootstelling aan zonlicht reacties aangaan en dan
een fotochemische smog vormen. Koolmonoxide reageert niet op
dezelfde wijze, maar is een giftige stof.
Honda gebruikt arme carburateurinstellingen en regelsystemen om de
emissie van koolmonoxide, stikstofoxiden en koolwaterstoffen te
beperken. Daarnaast wordt bij brandstofsystemen van Honda
gebruikgemaakt van onderdelen en regeltechnieken voor het
verminderen van benzinedampemissies.
De wetgeving op luchtverontreiniging in de Verenigde Staten en de
staat Californië en de milieuwetgeving in Canada
De regelgeving van de overheid in Californië, en Canada en van de
Amerikaanse EPA (Environmental Protection Agency) verplicht alle
fabrikanten om schriftelijke instructies op te stellen die de werking en
het onderhoud aan emissieregelsystemen beschrijven.
De volgende instructies en procedures moeten worden opgevolgd om
te zorgen dat de emissie van uw Honda motor aan de emissienormen
voldoet.
Onkundig gesleutel en wijzigingen
Door onkundig sleutelen aan of wijzigen van het emissieregelsysteem
kan de emissie toenemen tot boven de wettelijk toegestane
grenswaarde. Onder zulk onkundig gesleutel wordt o.a. verstaan:
• Het verwijderen of wijzigen van delen van het inlaat-, brandstof- of
uitlaatsysteem.
• Het wijzigen of buiten werking stellen van het regelmechanisme of
toerentalverstelmechanisme waardoor de motor kan functioneren
buiten de originele ontwerpparameters.
Problemen die emissie kunnen beïnvloeden
Als u een van de volgende symptomen opmerkt, laat uw motor dan
inspecteren en repareren door uw onderhoudsdealer.
• Moeilijk starten of afslaan na de start.
• Onregelmatig stationair draaien.
• Overslaan of terugslaan onder belasting.
• Naverbranding (terugslaan).
• Zwarte rook uit de uitlaat of een hoog brandstofverbruik.
Vervangingsonderdelen
De emissieregelsystemen op uw Honda motor zijn ontworpen,
gebouwd en gecertificeerd om te voldoen aan de emissienormen van de
EPA, Californië en Canada. Wij raden aan om bij alle onderhoud
originele Honda onderdelen te gebruiken.
Deze door Honda ontworpen vervangingsonderdelen zijn geproduceerd
volgens dezelfde normen als de originele onderdelen, zodat u kunt
vertrouwen op een goede werking. Het gebruik van
vervangingsonderdelen van een ander ontwerp of van mindere kwaliteit
kan de effectieve werking van uw emissieregelsysteem nadelig
beïnvloeden.
Een fabrikant van een los verkrijgbaar onderdeel is ervoor
verantwoordelijk dat het onderdeel de emissieprestaties niet nadelig zal
beïnvloeden. De fabrikant van het onderdeel of het revisiebedrijf moet
aantonen dat het gebruik van het onderdeel niet betekent dat de motor
niet meer aan de emissienormen kan voldoen.
14
Onderhoud
Volg het onderhoudsschema op pagina
uitgaat van de veronderstelling dat u uw machine gebruikt volgens de
gebruiksbestemming. Vaker onderhoud is vereist bij langdurig gebruik
onder hoge temperaturen of hoge belasting of onder ongewoon
vochtige of stoffige omstandigheden.
Air Index (luchtindex)
Een label/sticker met luchtindexinformatie (Air Index Information) is
bevestigd aan motoren die zijn gecertificeerd volgens een
emissieduurzaamheidsperiode overeenkomstig de eisen van de
California Air Resources Board (Californisch instituut voor schone
lucht).
De staafgrafiek is bedoeld om u als klant de mogelijkheid te geven de
emissieprestaties van verkrijgbare motoren te vergelijken. Hoe lager de
luchtindex, hoe minder de vervuiling.
De duurzaamheidsbeschrijving is bedoeld om u te informeren over de
duurzaamheid van de motoremissie.
De beschrijvende term geeft de nuttige gebruiksduur aan van het
motoremissieregelsysteem. Zie de garantie voor uw emissieregelsysteem
voor nadere informatie.
Beschrijvende term
Matig
Gemiddeld
Verlengd
Het label/sticker met luchtindexinformatie moet aan de motor bevestigd
blijven tot deze wordt verkocht. Verwijder het hanglabel voordat u de
motor gaat gebruiken.
NEDERLANDS
6
. Denk eraan dat dit schema
Van toepassing op
emissieduurzaamheidsperiode
50 uur (0–80 cc, inclusief)
125 uur (groter dan 80 cc)
125 uur (0–80 cc, inclusief)
250 uur (groter dan 80 cc)
300 uur (0–80 cc, inclusief)
500 uur (groter dan 80 cc)
1.000 uur (225 cc en groter)