Parafiamma; Consigli Esuggerimenti Utili; Rimessaggio Del Motore - Honda GXH50 Bedienungsanleitung

PARAFIAMMA (equipaggiamento opzionale)
In Europa e in altri paesi in cui è in vigore la Direttiva Macchine
2006/42/CE, tale pulizia deve essere eseguita presso il proprio
concessionario.
Il motore, quando esce dalla fabbrica, non è munito di parafiamma. In
alcune zone è proibito avviare un motore senza parascintille.
Controllare le leggi e la normativa locale. Il parafiamma è disponibile
presso le officine di servizio autorizzate Honda.
La manutenzione del parascintille deve essere effettuata ogni 100 ore
per garantire la funzionalità secondo quanto progettato.
Se il motore era in funzione, la marmitta sarà molto calda. Lasciarla
raffreddare prima di intervenire sul parascintille.
Rimozione del parascintille
1. Rimuovere i tre bulloni da 5 mm dalla protezione della marmitta e
rimuovere la protezione della marmitta.
2. Rimuovere la vite speciale dal parafiamma e rimuovere il
parafiamma dalla marmitta.
PARASCINTILLE
PROTEZIONE SILENZIATORE
Pulizia e controllo del parascintille
1. Usare una spazzola per rimuovere i depositi carboniosi dal
parascintille. Fare attenzione a non danneggiare lo schermo.
Sostituire il parascintille se presenta crepe o fori.
SCHERMO PARASCINTILLE
2. Installare il parafiamma e la protezione della marmitta nell'ordine
inverso a quello di smontaggio.
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MARMITTA
VITE SPECIALE
CONSIGLI E SUGGERIMENTI UTILI

RIMESSAGGIO DEL MOTORE

Preparazione per il rimessaggio
Un'adeguata preparazione al rimessaggio è essenziale per mantenere il
buon funzionamento e l'aspetto del motore. I seguenti passaggi
contribuiranno ad evitare che la ruggine e la corrosione rovinino la
funzionalità e l'aspetto del motore e semplificheranno l'accensione del
motore quando verrà nuovamente usato.
Pulizia
Se il motore stava funzionando lasciarlo raffreddare almeno mezz'ora
prima di pulirlo. Pulire tutte le superfici esterne, ritoccare la vernice
danneggiata e applicare un leggero strato di olio sulle altre parti che
potrebbero essere soggette a ruggine.
AVVISO
L'uso di una canna da giardinaggio o di un apparecchio di lavaggio a
pressione potrebbe far penetrare acqua nell'apertura del filtro dell'aria o
della marmitta. L'acqua penetrata nel filtro dell'aria lo impregnerà e
l'acqua che passa attraverso il filtro o la marmitta potrebbe entrare nel
cilindro danneggiandolo.
Carburante
AVVISO
In base alla regione di utilizzo dell'apparecchiatura, le formulazioni di
carburante possono deteriorarsi e ossidarsi rapidamente. Il
deterioramento e l'ossidazione del carburante possono avvenire in soli
30 giorni e potrebbero danneggiare il carburatore e/o l'impianto di
alimentazione. Rivolgersi al concessionario per i consigli locali
riguardanti il rimessaggio.
Durante il periodo di rimessaggio la benzina si ossiderà e deteriorerà. La
benzina deteriorata renderà difficile l'avviamento e lascerà depositi
gommosi che ostruiranno l'impianto di alimentazione. Se la benzina
contenuta nel motore si deteriora durante il rimessaggio, è necessario
revisionare o sostituire il carburatore e altri componenti dell'impianto di
alimentazione.
Il lasso di tempo durante il quale la benzina può essere lasciata
all'interno del serbatoio del carburante e all'interno del carburatore
senza causare problemi di funzionamento cambia in base a vari fattori
5 mm
quali la miscela della benzina, la temperatura di conservazione, e a
BULLONI
seconda del livello di carburante presente nel serbatoio. L'aria presente
all'interno di un serbatoio parzialmente pieno favorisce il
deterioramento del carburante. Una temperatura di conservazione
molto elevata accelera il deterioramento del carburante. Potrebbero
verificarsi problemi di deterioramento del carburante in pochi mesi, o
anche meno, se la benzina non era fresca al momento del rifornimento.
Eventuali danni all'impianto di alimentazione o problemi di prestazioni
del motore dovuti a trascuratezza nella preparazione al rimessaggio non
sono coperti dalla garanzia limitata del distributore.
È possibile prolungare la conservazione del carburante in rimessaggio
aggiungendo uno stabilizzante per benzina adatto allo scopo, oppure è
possibile evitare i problemi di deterioramento del carburante svuotando
il serbatoio e il carburatore.
Aggiunta di uno stabilizzante per benzina per prolungare la
conservazione del carburante
Quando si aggiunge uno stabilizzante per benzina, riempire il serbatoio
con benzina fresca. Se si riempie solo in parte, l'aria contenuta nel
serbatoio favorirà il deteriorarsi della benzina durante il rimessaggio. Se
si possiede un recipiente di benzina per il rifornimento, accertarsi che
contenga soltanto benzina fresca.
1. Aggiungere lo stabilizzante per benzina seguendo le istruzioni del
produttore.
2. Dopo aver aggiunto lo stabilizzante per benzina, azionare il motore
all'aperto per 10 minuti per assicurarsi che la benzina trattata abbia
sostituito la benzina non trattata all'interno del carburatore.
3. Spegnere il motore e spostare la leva chiudendo il rubinetto del
carburante (posizione OFF).
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