GRAUPNER mx-20 HoTT Programmierhandbuch Seite 161

ausschlägt, wobei ein Einstellwert um die 50 % hier
selten verkehrt ist.
Die Einstellung erfolgt nur symmetrisch zum Neutral-
punkt des Querrudersteuerknüppels.
Gleichzeitiges Antippen der Tasten  oder  der
rechten Touch-Taste (CLEAR) setzt im jeweils aktiven
(inversen) Feld einen geänderten Wert wieder auf 0 %
zurück.
Modelltyp: „1QR 1WK"
Wenn Sie in der Zeile „Querr./Wölbkl" des Menüs
»Modelltyp«, Seite 95, „1QR
haben, entspricht das „Flächenmischermenü" Ihres
Senders der nachfolgenden Abbildung:
FLÄCHENMISCHER
Bremseinstell.
QR SR 0%
HR WK 0% 0%
WK HR 0% 0%
nor mal
Aus der ersten Zeile dieser Displayseite wechseln Sie
mit einem kurzen Antippen der zentralen SET-Taste
der rechten Touch-Taste zum Untermenü ...
Bremseinstellungen
Hinweis:
Das Menü „Bremseinstellungen" ist „aus"-
geschaltet, wenn im Menü »Modelltyp«,
Seite 94, „Motor an K1 vorn/hinten" und in
der Spalte „Motor" des Menüs »Phaseneinstellung«,
Seite 141, für die aktuell aktive Flugphase „ja" einge-
tragen ist. Wechseln Sie also ggf. die Flugphase:
Dem gewählten Modelltyp entsprechend können Sie
durch die Eingabe eines passenden Wertes in der Zei-
le „Butt." (Butterfly) die Wölbklappe absenken, wenn
Sie den Bremsgeber, üblicherweise den K1-Steuer-
1WK" eingetragen
knüppel, betätigen.
Zum Einstellen bringen Sie erst den Bremsgeber bis
zum Anschlag in Bremsstellung und stellen dann,
nach kurzem Antippen der zentralen SET-Taste der
rechten Touch-Taste, mit den Auswahltasten der lin-
ken oder rechten Touch-Taste einen passenden Wert
–––
ein. Um eine ausreichende Bremswirkung zu erzielen,
–––
sollten Sie allerdings die Wölbklappe so weit wie me-
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chanisch überhaupt möglich absenken.
Aus der zweiten Zeile dieser Displayseite gelangen
Sie durch kurzes Antippen der zentralen SET-Taste
der rechten Touch-Taste zum Untermenü „Bremse 
HR":
Hier stellen Sie bei Bedarf, d. h. wenn Sie
z. B. das Gefühl haben beim Ausfahren der
Wölbklappe und/oder der Störklappen stets
mit dem Höhenruder korrigierend eingreifen zu müs-
sen, eine entsprechend automatisch wirkende Zumi-
schung aufs Höhenruder ein.
Detaillierte Angaben zur Einstellung eines Kurven-
mischers finden Sie unter dem Menüpunkt »Kanal 1
BREMSEINSTELLUNGEN
Butt. 0%
HR-Kur ve
normal
WK
Bremse HR
Kur ve aus
Eingang –100%
Ausgang 0%
Punkt ? 0%
normal
Programmbeschreibung - Flächenmischer | Flächenmodell
Kurve« ab Seite 130.
QR  SR (Querruder  Seitenruder)
FLÄCHENMISCHER
Bremseinstell.
QR SR 0%
HR WK 0% 0%
WK HR 0% 0%
nor mal
Das Seitenruder wird in einstellbarem Maße bei Quer-
rudersteuerung mitgenommen, wodurch insbesonde-
re in Verbindung mit der Querruderdifferenzierung das
negative Wendemoment kompensiert werden kann,
was ein „sauberes" Kurvenfliegen erleichtert. Das Sei-
tenruder bleibt natürlich weiterhin getrennt steuerbar.
Der Einstellbereich von ±150 % erlaubt, die Aus-
schlagrichtung sinngemäß anzupassen. Über einen
der nicht selbst rückstellenden Schalter (SW 2 ... 8)
oder ggf. einen Geberschalter ist dieser Mischer op-
tional zu- und abschaltbar um gegebenenfalls das
Modell auch über die Querruder bzw. das Seitenruder
allein steuern zu können.
Üblicherweise wird dieser Mischer so einge-
stellt, dass das Seitenruder jeweils auf die
Seite des nach oben laufenden Querruders
ausschlägt, wobei ein Einstellwert um die 50 % hier
selten verkehrt ist.
Die Einstellung erfolgt nur symmetrisch zum Neutral-
punkt des Querrudersteuerknüppels.
Gleichzeitiges Antippen der Tasten  oder  der
rechten Touch-Taste (CLEAR) setzt im jeweils aktiven
(inversen) Feld einen geänderten Wert wieder auf 0 %
zurück.
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