Do-It-Yourself-Wartungsempfehlungen; Wartungsplan - Innenborder; Routinewartung; Täglich - Vor Dem Start - Mercury 4.2 EI Handbuch

Do-It-Yourself-Wartungsempfehlungen

Modernes Bootszubehör wie z.B. das Cummins MerCruiser Diesel Antriebssystem sind
sehr komplizierte Maschinen. Spezielle Kraftstoffsysteme verbessern zwar den
Kraftstoffverbrauch, sind jedoch für ungeschulte Mechaniker auch schwieriger instand
zu halten.
Wenn Sie zu den Menschen gehören, die gerne selber an Motoren arbeiten, sollten Sie
die folgenden Punkte beachten.
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Ihre Cummins MerCruiser Diesel Vertragswerkstatt kümmert sich gerne um Ihr
Antriebssystem. Sie verfügt über werksgeschulte Mechaniker.
Ihre
Wartungsprüfungen an Ihrem Antriebssystem durchführen. Sie kann den Motor im
Herbst auf den Winter vorbereiten und vor Beginn der nächsten Bootssaison instand
setzen. Dies reduziert die Wahrscheinlichkeit etwaiger Probleme während der
Bootssaison, wenn Sie das Bootsfahren ungestört genießen möchten.
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Wartungsplan - Innenborder

HINWEIS: Nur die Wartungsarbeiten durchführen, die auf Ihr spezifisches
Antriebssystem zutreffen.

Routinewartung

TÄGLICH - VOR DEM START
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TÄGLICH - NACH DEM BETRIEB
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CMD-4082016 / 90-860096E60 JULI 2006
Etwaige Reparaturen sollten nur dann durchgeführt werden, wenn man mit den
Vorsichtsmaßnahmen, Warnhinweisen und allen Verfahren vertraut ist. Ihre
Sicherheit liegt uns am Herzen.
Wenn Sie das Produkt selbst instand halten möchten, empfehlen wir Ihnen die
Bestellung des Werkstatthandbuches
Werkstatthandbuch stehen die korrekten, zu befolgenden Verfahren. Es ist für den
geschulten Mechaniker geschrieben, so dass einige Verfahren evtl. unverständlich
sind. Führen Sie keine Reparaturen durch, wenn Sie die Anleitungen nicht
verstehen.
Für einige Reparaturen ist spezielles Werkzeug erforderlich. Führen Sie diese
Reparaturen nur dann durch, wenn dieses Werkzeug und die erforderliche
Ausrüstung vorhanden ist. Andernfalls können Schäden am Produkt entstehen,
deren Reparaturkosten die Kosten überschreiten würden, die ein Händler
berechnen würde.
Wenn Sie den Motor oder Antrieb außerdem teilweise zerlegt haben und nicht
wieder zusammenbauen können, muss der Mechaniker in der Werkstatt des
Händlers die Teile wieder zusammenbauen und das Produkt testen, um das
Problem festzustellen. Hierdurch entstehen höhere Kosten, als wenn Sie das
Produkt bei einem Problem direkt zu einem Händler gebracht hätten. Zur Behebung
des Problems ist ggf. nur eine einfache Einstellung vonnöten.
Rufen Sie den Händler, die Servicefiliale oder das Werk nicht an, um eine
Ferndiagnose des Systems oder die Erläuterung eines Reparaturverfahrens zu
erhalten. Probleme können nur schwer über das Telefon diagnostiziert werden.
Cummins MerCruiser
Den Motorölstand prüfen (das Intervall kann je nach Erfahrung des Bootsführers
mit dem Produkt verlängert werden).
Den Motorkühlmittelstand prüfen.
Bei Betrieb in Salz-, Brack- oder verschmutztem Wasser den Seewasserteil des
Kühlsystems nach jedem Betrieb spülen.
für das
Diesel Vertragswerkstatt
Kapitel 5 - Wartung
jeweilige Modell.
sollte regelmäßige
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Im