Свечи Зажигания; Воздушный Фильтр И Фильтр Грубой Очистки - SDMO RES 9.5 Handbuch Für Installation, Betrieb Und Wartung

3. Заправьте двигатель маслом.
a. Снимите пробку маслозаливного отверстия и заправьте двигатель маслом до метки F на маслоизмерительном щупе.
Емкость системы смазки двигателя 1,9 л.
b. Установите маслоизмерительный щуп и пробку маслозаливного отверстия.
с. Убедитесь, что основной переключатель генераторной установки находится в положении "OFF".
d. Подключите пусковую аккумуляторную батарею двигателя генераторной установки, присоединив отрицательный
провод (-) в последнюю очередь.
е. Восстановите электропитание зарядного устройства.
f. Запустите генераторную установку и оставьте ее работать в течение минуты, чтобы давление масла достигло
рабочего значения.
g. Остановите генераторную установку, выждите 1 минуту, затем снова проверьте уровень масла. При необходимости
доведите уровень масла до метки F на маслоизмерительном щупе.
4. Отыщите возможные утечки.
a. Отыщите возможные утечки масла.
b. В случае утечки устраните ее и снова проверьте уровень масла.
d. Установите боковую панель капота.
4.3. Свечи зажигания
Отрегулируйте зазор между электродами свечей зажигания или, при необходимости, замените их новыми свечами.
1. Очистите зоны вокруг колодцев свечей, чтобы предотвратить попадание в двигатель загрязнений.
2. Снимите свечи зажигания и проверьте их состояние. Замените свечи зажигания, если они изношены или если
возможность их повторного использования вызывает сомнения.
3. Проверьте зазор между электродами свечей щупом. Отрегулируйте зазор 0,76 мм, осторожно подгибая "массовый"
электрод. См. рисунки 4.2 и 4.3.
4.4. Воздушный фильтр и фильтр грубой очистки
Поступающий в двигатель воздух фильтруется сменным элементом из высокоплотной бумаги и фильтром грубой очистки из
пеноматериала, пропитанным маслом.
Проверьте отсутствие загрязнений и отложений вблизи воздушного фильтра. Поддерживайте чистоту этой части двигателя.
Примечание: Если двигатель продолжает работать, тогда как какая-либо часть воздушного фильтра повреждена или не
закреплена, в двигатель может поступать нефильтрованный воздух, что приводит к его преждевременному
износу и со временем - к выходу его из строя.
Рисунок 4.2: Регулировка зазора между электродами свечи зажигания
Рисунок 4.3: Установка зазора между электродами свечи зажигания
40 / 47