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Elektromotoren
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• Lüfterverluste treten aufgrund des Luftwiderstands des Motorlüfters auf
• Reibungsverluste treten in den Kugellagern auf, in denen der Rotor läuft
Bei der Bestimmung des Wirkungsgrads und der Motorausgangsleistung werden die Verluste im
Motor gewöhnlich von der zugeführten Leistung abgezogen. Denn die zugeführte Leistung wird
gemessen, wohingegen die Verluste oft berechnet oder experimentell ermittelt werden.
1.3 Asynchronmotoren
Um genau zu verstehen, wie ein Antriebssystem mit Drehzahlregelung funktioniert, ist es
notwendig, die Prinzipien zu verstehen, auf deren Grundlage dieser Motortyp funktioniert.
Obwohl die Grundkonstruktion sich in den vergangenen Jahrzehnten nicht verändert hat,
haben moderne Isolationsmaterialien, computerbasierte Verfahren zur Optimierung des
Motordesigns sowie automatisierte Herstellungsmethoden zu niedrigeren Kosten pro Kilowatt
Leistung sowie zu einem höheren Wirkungsgrad für die jeweilige Motorgröße geführt.
Die Informationen in diesem Handbuch beziehen sich hauptsächlich auf den sogenannten
„Dreiphasen-Käfigläuferasynchronmotor", den Motortyp, der gewöhnlich mit
Frequenzumrichtern eingesetzt wird.
1.3.1 Rotierendes Feld
Eine Mehrphasen-Wechselstromquelle (normalerweise eine Dreiphasen-Quelle) mit einem
geeigneten Wicklungssystem erzeugt ein rotierendes Magnetfeld, das im Luftspalt zwischen
Stator und Rotor rotiert. Wenn eine der Phasenwicklungen an eine Stromversorgungsphase
angeschlossen ist, erzeugt sie ein Magnetfeld.
Abb. 1.7 Eine Phase erzeugt ein Wechselfeld
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