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Elektromotoren
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1.2 Grundlagen
1.2.1 Stator und Rotor
Alle rotierenden Elektromotoren bestehen im Prinzip aus zwei Hauptbestandteilen.
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Abb. 1.2 Aufbau des Asynchronmotors
Stator
Der Stator (1) ist der nicht bewegliche Teil des Motors, der aus Blechpaketen besteht, in denen
sich elektrische Wicklungen befinden.
Rotor
Der Rotor (2) ist der sich drehende Teil des Motors, der an der Motorwelle angebracht ist. Ebenso
wie der Stator besteht der Rotor aus dünnen Stahlblechen, in denen die Rotorwicklungen
eingelagert sind.
Eine Variante ist der Motor mit Außenrotor. Anders als beim Innenrotor befindet sich der Stator
in der Mitte des Motors, und der Rotor dreht sich um den Stator. Diese Konstruktion findet in
einigen Lüfteranwendungen Verwendung, bei denen die Lüfterflügel direkt auf dem Rotor
montiert sind. Soweit nicht anders angegeben, beziehen sich die folgenden Erklärungen auf die
Innenrotorkonstruktion.
IEC-Normen definieren die Anschlussabmessungen von typischen Industriemotoren.
Es erfüllen jedoch nicht alle Motoren diese Anforderungen. So weichen beispielsweise
die Abmessungen von NEMA-Rahmenmotoren aufgrund der Umrechnung vom metrischen
zum angloamerikanischen Maßsystem von den IEC-Normen ab.
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