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GMU01191
NIEDRIGÖLSTANDSALARM WIRD
AUSGELÖST
Beim Abfallen des Ölstandes auf einen zu nied-
rigen Stand erscheint an der Ölstandsanzeige
das rote Segment, der Warnsummer ertönt
und die Motordrehzahl wird auf ca. 2000 U/min
heruntergeschraubt. In dem Fall läßt sich durch
Betätigung des Notschalters 1 eine Notreserve
Öl aus dem entfernten Öltank 3 in den Öltank
218013
des Motors 2 pumpen.
W
Zuvor ist auf jeden Fall der Motor anzuhalten.
dD
8 Bei zu langem Hochhalten des Notschalters
wird zuviel Öl in den Motoröltank gepumpt,
und dieser läuft über. Lassen Sie den Schal-
ter deshalb los, sobald das Öl am Tank die
Markierungslinie für die Obergrenze erreicht
hat.
e
905013
8 Verwenden Sie dieses Notverfahren nur bei
angebrachten
Ölstandswarnleuchten.
1) Nehmen Sie die Deckelverkleidung ab.
2) Drehen Sie den Hauptschalter in die Ein-
3) Heben Sie den Notschalter an und pumpen
4) Schalten Sie nach Benutzen des Notschal-
5) Lassen Sie den Motor an und fahren Sie
5-9
und
Position auf „ON".
Sie so die Notreserve aus dem anderen
Öltank in den Motoröltank.
ters den Hauptschalter aus und wieder ein.
Hierdurch wird das Warnsystem auf Nor-
malbetrieb rückgestellt. In der Ölstandsan-
zeige erscheint das gelbe Segment.
den nächsten Hafen an, um dort Öl nachzu-
füllen.
D
funktionstüchtigen
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