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7.10. Drehzahleinstellung und Ausregelverhalten
Die Drehzahl des Motors wird über einen Seilzug mittels Knebelschraube auf einen variab-
len bzw. mit der Arretierung auf einen fixen Wert eingestellt.
Mit der Klemmschraube (für die maximale Drehzahl) kann der fixe Wert begrenzt werden.
Im Auslieferzustand ist die maximale Drehzahl mit 3.600 U/Min begrenzt. Die Drehzahl
kann mit einem Drehzahlmesser gemessen werden.
Die Drehzahl kann auch durch umhängen der Regelfeder am Drehzahlregler justiert wer-
den.
An der Einstellschraube wird die maximale Einspritzmenge begrenzt. Um die Einspritzmen-
ge optimal einzustellen muss der Motor an der oberen Leistungsgrenze betrieben werden.
Die Einspritzmenge wird dann so eingestellt, dass der Motor gerade nicht schwarz raucht
(gem.Bosch Rauch Tabelle < 4).
Die maximale Einspritzmenge ist werkseitig auf den maximalen Wert eingestellt und sollte
nicht verändert werden. Für den Fall, dass der Motor kein Gas annimmt lassen Sie diese
Verstellung unberührt und führen die anderen angeführten Diagnoseschritte durch.
Max. Drehzahl
Regelfeder
Seil
Umlenkrolle
Der mechanische Drehzahlregler kann in seiner Regelcharakteristik verschiedentlich be-
einflusst werden. Wesentlich ist die Ausregelung (wie sehr weicht die Drehzahl von der
Idealdrehzahl ab) und das Schwingverhalten (Motor beginnt zwischen niedriger und hoher
Drehzahl zu schwingen).
Diese beiden Charakteristiken widersprechen einander.
Die optimale Ausregelung ist erreicht wenn die Sprungantwort ein einfaches Überschwin-
gen hervorruft. Dies bedeuted folgendes: Stellen Sie die Drehzahl im Leerlauf ein. Danach
setzen Sie den Motor unter Vollast. Nun sollte die Drehzahl zuerst absinken, dann über die
Nenndrehzahl überschiessen und dann wieder auf Nenndrehzahl einregeln. Die Drehzahl
sollte nicht schwanken oder um die Nenndrehzahl oszillieren.
Um das Ausregelverhalten zu verbessern kann die Regelfeder am Umlenkhebelhebel weiter
nach aussen gehängt werden. Um die Schwingneigung zu verringern kann die Regelfeder
am Umlenkhebel weiter nach innen gehängt werden. Üblicherweise muss die Nenndrehzahl
nach dem Umhängen neu eingestellt werden. Im Normalfall ist eine Veränderung an der
Drehzahl oder am Ausregelverhalten nicht notwendig. Bei zu geringer Drehzahl überprüfen
sie zuerst alle anderen Fehlerquellen (Luftfilter, Diesel, Ventile, etc.)!
besseres
geringeres
Ausregeln
Schwingen
geringere
höhere
Drehzahl
Drehzahl
Regelfeder
Regelhebel
Max. Einspritzmenge
Seilzug Aufnahme
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