Lenze EVF9321 Systemhandbuch Seite 177

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Automatische
Motordaten-Identifizierung
(C0149)
EDSVF9333V DE 3.0-06/2005
Die automatische Motordaten-Identifizierung ist geeignet für Serien- und
Austauschgeräte, die in der Werkstatt vorparametriert und vor Ort in Betrieb
genommen werden:
ƒ In der Werkstatt tragen Sie die Motordaten vom Motor-Typenschild
ein, setzen C0149 = 1 und speichern die Einstellungen.
ƒ Vor Ort wird die Motordaten-Identifizierung bei der ersten
Reglerfreigabe gestartet. Nach erfolgreicher Identifizierung werden die
Einstellungen automatisch in Parametersatz 1 gespeichert.
1. Regler sperren (X5/28 = LOW).
2. Netz einschalten.
3. Über C0086 Lenze-Motor auswählen oder Motordaten vom
Motor-Typenschild eingeben.
4. Ggf. C0149 = 1 anwählen, mit
5. Regler freigeben. Die Identifizierung startet.
– Die grüne LED am Antriebsregler blinkt sehr schnell.
– Am Keypad wird "WRK run" angezeigt.
– Der Rotorwiderstand wird berechnet und in C0082 gespeichert.
– Der Motor-Ständerwiderstand wird ermittelt und in C0084
gespeichert.
– Die Motor-Streuinduktivität wird gemessen und in C0085
gespeichert.
– Die Wechselrichterkompensationskennlinie wird aus dem
ermittelten Motor-Ständerwiderstand berechnet und in
C1751/1 ... C1751/17 gespeichert.
– Die Motor-Ständerinduktivität wird aus den eingegebenen Daten
berechnet und in C0092 gespeichert.
– Die Identifizierung dauert ca. 1 ... 2 min (abhängig von der
Motor-Nennleistung).
– Die Identifizierung ist beendet, wenn die grüne LED am
Antriebsregler leuchtet (Keypad, GDC:
– Reglersperre wird gesetzt.
– Ggf. C0149 = 0 anwählen, mit
Motordaten-Identifizierung ist deaktiviert.
6. Regler sperren.
Wenn die Motordaten-Identifizierung fehlerhaft verlaufen ist
Bei fehlerhafter Identifizierung wird Störung ID1 oder ID2 angezeigt.
1. Störung mit TRIP RESET quittieren oder Netzschalten ausführen.
2. Regler freigeben. Die Identifizierung startet erneut.
Inbetriebnahme
Motor anpassen
Motordaten automatisch erfassen
bestätigen.
ist aktiv).
bestätigen. Die automatische
6
6.6
6.6.6
6.6-19