Werbung
DMU01331
Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar
De trim- en kantelbekrachtiging verandert de
motor ook in relatie tot de hekplank. De trim-
en kantelbekrachtigingsschakelaar bevindt zich
op de afstandsbedieningshendelgreep. Wanneer
u op de schakelaar UP (omhoog) drukt, wordt
de motor opwaarts getrimd en vervolgens
opwaarts gekanteld. Wanneer u op de schake-
laar DN (omlaag) drukt, wordt de motor neer-
waarts getrimd en vervolgens neerwaarts
gekanteld. Als de schakelaarknop wordt losge-
laten, valt de motor stil in zijn huidige stand.
OPMERKING:
Zie de paragrafen "INSTELLEN VAN DE
TRIMHOEK"
en
KANTELEN" in hoofdstuk 3 van de gebruiks-
instructies.
DMC87011
Lage-snelheidswrijvingsregelschroef
Een wrijvingsvoorziening in de afstandsbedie-
ningskast zorgt voor weerstand op de beweging
van de afstandsbedieningshendel. Deze weer-
stand is instelbaar volgens de voorkeur van de
bediener. Een regelschroef bevindt zich aan de
voorzijde van de afstandsbedieningskast.
Weerstand
Schroef
Verhogen
Rechtsom draaien
Verlagen
Linksom draaien
X/
Span de wrijvingsregelschroef niet te hard
aan. Als er teveel weerstand is, zal de hendel
minder beweegbaar zijn, hetgeen ongevallen
kan veroorzaken.
NL
"OMHOOG/OMLAAG
HMU01331
Interruttore power trim e tilt
Il sistema power trim e tilt regola l'angolazione
del motore rispetto allo specchio di poppa.
L'interruttore power trim e tilt si trova sulla
leva del comando a distanza. Posizionando
l'interruttore su UP (su), il motore si mette in
assetto e poi si solleva. Posizionandolo su DN
(giù), il motore si abbassa e si mette in assetto.
Quando l'interruttore viene lasciato, il motore
si ferma nella posizione attuale.
NOTA:
Per le istruzioni per l'uso, cfr. le sezioni "REGO-
LAZIONE DELL'ANGOLO DI ASSETTO" e
"COME SOLLEVARE E ABBASSARE IL MOTO-
RE" nel capitolo 3.
IMC87011
Vite di regolazione della frizione del gas
Un dispositivo di attrito nella scatola del
comando a distanza crea una resistenza al
movimento della leva del comando a distanza
regolabile a seconda delle preferenze dell'ope-
ratore. Una vite di regolazione è situata sulla
parte anteriore della scatola del comando a
distanza.
Resistenza
Aumento
Diminuzione
g
Non stringere troppo la vite di regolazione
dell'attrito. Se la resistenza è eccessiva, può
risultare difficile muovere la leva con conse-
guente rischio di incidenti.
2-12
I
Vite
Ruotare in senso orario
Ruotare in senso
antiorario
Werbung
Kapitel
