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Esu LokSound micro V4.0 Einbauanleitung Und Betriebsanleitung
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Esu LokSound micro V4.0 Einbauanleitung Und Betriebsanleitung

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LokSound V4.0
Einbau- und Betriebsanleitung
1 . A u f l a g e , J a n u a r 2 0 1 1
LokSound V4.0
LokSound micro V4.0
P/N 51979

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Verwandte Anleitungen für Esu LokSound micro V4.0

Inhaltszusammenfassung für Esu LokSound micro V4.0

  • Seite 1 LokSound V4.0 Einbau- und Betriebsanleitung 1 . A u f l a g e , J a n u a r 2 0 1 1 LokSound V4.0 LokSound micro V4.0 P/N 51979...

  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

    5.1.1. Die LokSound V4.0 Decoder im Überblick ....7 6.9.4. Verwendung von AUX3 und AUX4 ......19 5.1.2. LokSound V4.0 ............6 6.9.4.1. LokSound mit 21MTC Schnittstelle .......19 5.1.3. LokSound micro V4.0 ..........7 6.9.5. Geeignete Raucheinsätze .........19 5.2. Allgemeine Eigenschaften aller Decoder ......8 6.9.6. Anschluss eines Radsensors ........20 5.2.1.
  • Seite 3 8.2. Programmieren mit bekannten Digitalsystemen ..27 10.7.1. DC-Analogbetrieb ..........38 8.2.1. Programmierung mit DCC Systemen ......28 10.7.2. AC-Analogbetrieb ..........38 8.2.2. Programmierung mit ESU ECoS ........29 11. Motorsteuerung ........... 39 8.2.3. Programmierung mit Märklin® 6021 .......29 11.1. Lastregelung anpassen ..........39 8.2.3.1. Wechseln in den Programmiermodus ....29 11.1.1.

  • Seite 4: Konformitätserklärung

    1. Konformitätserklärung 13.1.2. Einzelgeräuschtabelle ..........50 13.2. Anfahrverzögerung ..........52 13.3. Manuelle Dieselfahrstufenwahl .........53 Wir, ESU electronic solutions ulm GmbH & Co KG, Industriestraße 13.4. Elektronische Dampfstoß-Synchronisation ....53 5, D-89081 Ulm, erklären in alleiniger Verantwortung, dass die 13.4.1 Minimaler Dampfstoß-Abstand .......54 Produkte 13.5.

  • Seite 5: Wichtige Hinweise - Bitte Zuerst Lesen

    Prinzipien dieser Anleitung. Der Einsatz ander- er Schaltungen kann zu Beschädigungen des Decoders führen. • Achten Sie beim Zusammenbau der Lok darauf, dass keine Ka- Copyright 1998 - 2011 by ESU electronic solutions ulm GmbH & Co KG. Irrtum, bel gequetscht werden oder Kurzschlüsse entstehen. Änderungen die dem technischen Fortschritt dienen, Liefermöglichkeiten und • Alle Stromquellen müssen so abgesichert sein, dass es im Falle...

  • Seite 6: Wie Ihnen Dieses Handbuch Weiterhilft

    Wie Ihnen dieses Handbuch weiterhilft 4. Wie Ihnen dieses Handbuch weiterhilft 5. Einleitung – Die LokSound Familie Dieses Handbuch ist in mehrere Kapitel gegliedert, die Ihnen 5.1. Die Mitglieder der LokSound Familie schrittweise zeigen, was wie durchgeführt wird. Die LokSound Decoder der vierten Generation (V4.0) wurden kom- Kapitel 5 gibt Ihnen einen Überblick über die Eigenschaften der plett neu auf Basis der ausgereiften Vorgängergenerationen ent- einzelnen LokSound Decoder.

  • Seite 7: Die Loksound V4.0 Decoder Im Überblick

    54800 54899 54898 5.1.3. LokSound micro V4.0 Dank seiner umfangreichen Licht- und Soundfunktionen und An- Der LokSound micro V4.0 ist ein kleines Kraftpaket: Trotz seiner passbarkeit an unterschiedliche Einsatzzwecke ist er der perfekte geringen Abmessungen versteht er neben DCC auch Motorola®...

  • Seite 8: Allgemeine Eigenschaften Aller Decoder

    Für Motorola®-Betrieb bestimmte LokSound V4.0 Decoder be- herrschen im Gegensatz zu den originalen Märklin®-Decodern bis zu 255 Adressen und 28 Fahrstufen. Mit einer entsprechenden Zentrale wie z.B. der ESU ECoS können Sie so die Motorola®- Systemgrenzen erheblich erweitern. Alle LokSound V4.0 Decoder beherrschen darüber hinaus Rail- Com®...

  • Seite 9: Geräuschfunktionen

    Selbstverständlich trägt der LokSound V4.0 diesem Umstand Geräusche sind allesamt Originalgeräusche des echten Vorbilds. Rechnung. Bis zu drei Geräuschkanäle sorgen für eine realistische ESU zeichnet diese Originalgeräusche mit Hilfe modernster Digi- Darstellung moderner dieselelektrischer Lokomotiven (Dieselmo- taltechnik direkt an den Lokomotiven auf. ESU-eigene Tontech- tor, Fahrmotor und Turbolader können getrennt simuliert werden).

  • Seite 10: Funktionen Für E-Lok Geräusche

    Wandlern und dem typischen, stufenlosen Jaulen der Motoren lusive Automatischem An- und abdrücken “Kupplungswalzer”. stellt der LokSound V4.0 verblüffend echt dar. Auch Triebwagen Das für den LokSound V4.0 erneut verbesserte, einzigartige ESU mit Schaltgetriebe können simuliert und dargestellt werden. Function mapping erlaubt es, jede Funktion beliebig auf die Tasten F0 bis F28 zu verteilen, auch mehrfach.

  • Seite 11: Decodereinbau

    Stelle im Modell unter. Befestigen Sie wenn vorgesehen den De- Gleisanschluss rechts coder mit doppelseitigem Klebeband oder (sehr wenig) Heißkleber. Abbildung 1: LokSound V4.0 & LokSound micro V4.0 - NEM652 6.3. Loks mit 8-poliger NEM652-Schnittstelle Einige LokSound V4.0 Decoder werden mit einer 8-poligen Digital- • Stecken Sie den Schnittstellenstecker nun so ein, dass sich Stift 1...

  • Seite 12: Loks Mit 6-Poliger Nem651-Schnittstelle

    Decodereinbau 6.4. Loks mit 6-poliger NEM651-Schnittstelle Einige LokSound micro V4.0 Decoder werden mit einer 6-poligen Digitalschnittstelle nach NEM651 geliefert (vgl. Abb. 2). Der Ein- bau in Loks mit passender Schnittstelle ist besonders einfach: • Nehmen Sie das Fahrzeuggehäuse ab. 54800 LokSound micro V4.0 • Ziehen Sie den in der Lok befindlichen Schnittstellenstecker ab. Lautsprecher #1 -- Motoranschluss rechts -- • Stecken Sie den Schnittstellenstecker nun so ein, dass sich Stift 1...

  • Seite 13: Loks Mit 21Mtc Schnittstelle

    Decodereinbau 6.5. Loks mit 21MTC Schnittstelle 6.5.1. Anschluss von C-Sinusmotoren („Softdrive-Sinus“) Einige LokSound Decoder sind in einer Variante für die 21MTC Der LokSound Decoder kann die in vielen neueren Märklin®- Schnittstelle erhältlich (vgl. Abb. 3). Der Einbau in Loks mit dieser Modellen verbauten C-Sinusmotoren (auch „SoftDrive-Sinus“) Schnittstelle gestaltet sich besonders einfach, da der Decoder du- nicht direkt ansteuern.

  • Seite 14: Anschlussschema Loksound

    4~8 Ohm violett braun AUX2 DC Motor braun orange orange grau grün AUX1 grau schwarz schwarz weiß gelb blau Schienen- gelb Schienen- anschluss links weiß anschluss Rückseite Vorderseite rechts Licht Licht hinten vorne Abbildung 5: Allgemeines Anschlussschema LokSound micro V4.0 (Beispielverdrahtung)
  • Seite 15 (Seite vorerst ohne Inhalt)

  • Seite 16: Märklin®-Kabelfarben

    Motorgehäuse führen, müssen unbedingt enfernt besondere nach Kurzschlüssen zwischen den Motor- und den werden (siehe Abbildung 9 auf der nächsten Seite). Schienenanschlüssen. Bezeichnung Farbe Märklin Farbe ESU (NMRA DCC-Norm) AC: Mittelleiter DC: Schiene Rechts AC: Außenleiter (Schiene) braun schwarz...

  • Seite 17: Anschluss Von Allstrommotoren Mit Hamo-Umbau

    Kombinationen) mit einer Gesamtimpedanz von 4 – 16 Ohm verwendet werden. Wir empfehlen die von uns angebotenen Resultierende Impendanz gesamt = 4 Ohm ESU Lautsprecher mit 4 Ohm Impedanz, da diese klanglich auf die LokSound V4.0 Decoder abgestimmt sind. Die Verwendung Abbildung 9: Parallelverkabelung von zwei Lautsprechern der für die bisherigen LokSound Decoder üblichen Lautsprecher...

  • Seite 18: Überlastschutz Der Funktionsausgänge (Lichtblinken)

    Decodereinbau Achten Sie darauf, dass der maximal zulässige Strom auf keinen 6.9.1.1. Geeignete Birnchen Fall überschritten wird und vermeiden Sie Kurzschlüsse zwis- Verwenden Sie ausschließlich Glühbirnchen mit 16V oder höher chen den Ausgängen: Die Ausgänge des LokSound sind zwar und maximal 50mA Nennstrom. geschützt, wenn jedoch eine externe Spannung an den Ausgän- In vielen älteren ROCO®- und Fleischmann®-Loks sind 12V gen anliegt, können diese dennoch zerstört werden.

  • Seite 19: Anschluss Der Lichtausgänge, Aux1 Und Aux2

    Die Lampen / Funktionen sind (gemeinsam) gegen die Lok- nur über die 21MTC-Schnittstelle erreichbar; und sind funktional masse geschaltet (z.B. fast alle Märklin®-Lokomotiven sowie den anderen Ausgängen gleichwertig. ESU bietet unter der Num- ältere Fleischmann®- oder ROCO®-Loks). mer 51968 eine passende Adapterplatine mit Transistoren an.

  • Seite 20: Anschluss Eines Radsensors

    Decoderausgangs anspricht. In diesem Fall entweder nach Magnet und Sensor kann das doppelt so viel wie gewünscht ein Relais (ESU Nr. 51963) vorschalten oder die “Helligkeit” des sein. In diesem Fall sollte CV 58 = 2 gesetzt werden. Werte > 2 Ausgangs leicht reduzieren.

  • Seite 21: Reedkontakt

    Bedarfsfall trotzdem komplett zur Verfügung steht. Sie können den LokSound Decoder dann nicht mehr auf Wech- Reedkontakt selspannungsanlagen einsetzen. Zerstörungsgefahr! Der Kondensator muss vor dem Programmieren mit dem ESU Eingang LokProgrammer unbedingt entfernt / abgeschaltet werden! Masse 6.10.2. Optionales “PowerPack”...
  • Seite 22 Decodereinbau zu zwei Sekunden lang weiterlaufen lassen. 100Ω,1/4 Watt • PowerPack ist nur im Digitalbetrieb in Betrieb. Auf analogen Anla- gen schaltet sich das PowerPack selbständig ab. LokSound H0 2200uF • Zum Vollständigen Aufladen der Hochkapazitätskondensatoren 1N4007 („GoldCap“) benötigt der Decoder bis zu zwei Minuten Zeit. Die Masse überbrückbare Pufferzeit hängt daher neben dem Stromverbrauch Ihrer Lok auch von der vorhergehenden Ladezeit ab.

  • Seite 23: Inbetriebnahme

    Decoder der entsprechende Abschnitt LokSound V4.0 gilt. 7.2.1. DCC-Betrieb LokSound V4.0 LokSound micro V4.0 F1 schaltet das Geräusch Ein / Aus F2 schaltet die Pfeife / Signalhorn Die restlichen Funktionstasten sind je nach Vorbild unterschiedlich belegt. Auf unserer Homepage finden Sie zu jedem Sound die pas- Entfernen Sie eventuell im Anschlussgleis eingearbeitete Konden- sende Funktionstastenbelegung.

  • Seite 24: Automatische Dcc-Fahrstufenerkennung

    28-Fahrstufen-Modus. Dieser führt in Verbindung mit Schalten Sie während des Betriebs die Fahrstufen um, so müssen entsprechend ausgestatteten Zentralen (z.B. ESU ECoS, Einstellung Sie den Decoder kurz stromlos machen, damit die Automatik wie „Motorola 28“) zu einem feinfühligeren Fahrverhalten. Einstellun- gewünscht arbeitet.

  • Seite 25: Selectrix®-Betrieb

    Ihre Loks sehr genau steuern und extrem langsam fahren. Da die Lastregelung allerdings etwa 3 - 4 Volt „Reserve“ LokSound V4.0 benötigt, müssen Sie, ehe die Lok losfährt, den Trafo etwas weiter LokSound micro V4.0 aufdrehen als bei decoderlosen Lokomotiven. 7.3.2. Analoger Wechselstrombetrieb LokSound V4.0 Sie können den LokSound mit jeder Selectrix®-kompatiblen...

  • Seite 26: Decodereinstellungen (Programmieren)

    Bleistift beschrieben werden können; Änderungen sind also durch „wegradieren und neu beschreiben“ jederzeit möglich. Nicht alle „Karten“ können beschrieben werden: Einige Informa- tionen wie die Herstellerkennung für ESU sind fest kodiert. Der Inhalt der Speicherplätze kann also von Ihnen bestimmt werden und wird vom Decoder während des Betriebs gelesen und berücksi- chtigt.

  • Seite 27: Configuration Variables (Cvs)

    Die die meisten CVs enthalten direkte Zahlenwerte: CV 1 beispiels- LokSound V4.0 weise beinhaltet die Lokadresse. Diese kann zwischen 1 - 127 lie- LokSound micro V4.0 gen. Während also die meisten CVs Zahlenwerte erwarten, sind andere CVs eher als Sammelstelle unterschiedlicher „Schalter“...

  • Seite 28: Programmierung Mit Dcc Systemen

    Befehle wie „Schreibe in CV3 den Wert 7!“ sendet. Jeder De- coder, der diesen Befehl empfängt, wird ihn auch ausführen. ESU zählt wie in der DCC Norm festgelegt die Bits von 0 bis 7, während einige Hersteller (z.B. Lenz) die Bits von 1 bis 8 zählt.

  • Seite 29: Programmierung Mit Esu Ecos

    Wechseln in den Programmiermodus mit 6020/6021: Der Fahrregler muss auf 0 stehen. Es dürfen keine anderen Loks auf der Anlage stehen. Achten Sie auf die Blinksignale der Loko- Besitzer einer ESU ECoS können ihren LokSound Decoder motive! besonders komfortabel programmieren: ECoS bringt hierzu sog.

  • Seite 30: Langmodus

    Den Langmodus erreichen Sie, indem Sie im Kurzmodus zunächst LokSound V4.0 in CV 07 den Wert 07 schreiben. Der Decoder quittiert den Wech- LokSound micro V4.0 sel in den Langmodus durch Langblinken der Beleuchtung. • Geben Sie nun die Hunderter- und Zehnerstelle der CV ein, die Sie ändern möchten. Beispiel: Sie möchten CV 124, ändern, so geben Sie hier „12“...

  • Seite 31: Programmierung Mit Märklin® Central Station

    Speichert die Hunderterstelle der 0 – 9 entnehmen Sie der Dokumentation des LokProgrammers. CV-Nummer die eigentlich pro- Mit dem LokProgrammer sind alle Eigenschaften aller ESU Decod- grammiert werden soll er erreichbar. Da der Zugriff unabhängig vom Datenformat erfolgt, Adresse Speichert die Einer- und Zehner- 0-99 klappt dies auch mit mfx®-Decodern.

  • Seite 32: Programmierung Mit Roco® Lokmaus Ii

    0-99 LokSound V4.0 stelle des Wert der CV, die pro- grammiert werden soll LokSound micro V4.0 Beispiel: Sie möchten die CV 317 mit dem Wert 120 program- mieren. Gehen Sie vor wie folgt: • Programmieren Sie den Wert der Hunderterstelle der CV-Nummer Die ROCO® LokMaus II ist eine der erfolgreichsten DCC-Zentralen in CV 96.

  • Seite 33: Adresseinstellungen

    Zentrale ihn ansprechen kann. Je nach Decoder und Digi- talsystem programmieren zu lassen: Die meisten modernen Digi- talsystem gibt es unterschiedliche Möglichkeiten, wie diese Adres- talsysteme (z.B. ESU ECoS, Bachmann E-Z Command® Dynamis®) sen vergeben werden. bieten ein Menü zur Eingabe langer Adressen an. Die Zentrale pro- grammiert dann nicht nur die CV29 korrekt, sondern sorgt auch 9.1.

  • Seite 34: Fahrverhalten Anpassen

    Fahrverhalten anpassen 10. Fahrverhalten anpassen 10.2. Anfahrspannung , Max. und Mittlere Geschwindigkeit LokSound V4.0 10.1. Beschleunigungszeit und Bremsverzögerung LokSound micro V4.0 Beschleunigungszeit und Bremsverzögerung können unabhängig voneinander eingestellt werden. Sie können beispielsweise eine kurze Beschleunigungs- aber eine lange Bremsverzögerung ein- stellen.

  • Seite 35: Geschwindigkeitskennlinie

    Lok unter Beibehaltung der aktuellen Richtung mit einer des 10.4. Wechsel zwischen den Betriebsarten Schienenspannung entsprechenden Geschwindigkeit weiterfahren. Dieser Modus ist nicht verfügbar für den LokSound micro V4.0! Es ist jederzeit ein fliegender Wechsel zwischen einem digitalen und einem konventionellen Anlagenabschnitt möglich. Dabei ver- 10.4.3.

  • Seite 36: Wechsel Digital - Digital

    Funktion wird häufig für das Abbremsen eines Zuges vor einem LokSound V4.0 Roten Signal gebraucht. Erkennt ein LokSound einen Bremsbefehl, LokSound micro V4.0 wird er mit der voreingestellten Bremsverzögerung anhalten. Nach dem Zwangshalt setzt die Lok Ihre Fahrt wieder fort und beschle- unigt mit der im CV 3 eingestellten Zeit.

  • Seite 37: Selectrix® Diodenbremsstrecke

    Ausgang anbieten. in CV 27 gewünscht wird ( Also: CV 27 = Wert 24 ). Alle ESU und Lenz® Zentralen und Booster garantieren einen sym- metrischen Ausgang. Die Anwendung anderer Booster wird für Das von diesen Modulen erzeugte Signal sieht aus wie Gleichstrom die ABC-Technik nicht empfohlen.

  • Seite 38: Lineares Abbremsen

    Ende die Lok am korrekten Punkt stehen bleibt. LokSound V4.0 Abb. 17 verdeutlicht den Zusammenhang. LokSound micro V4.0 Mit Hilfe der CV125 kann die Anfahrspannung festgelegt werden, bei der die Lok im Analog - DC Betrieb losfahren wird.

  • Seite 39: Motorsteuerung

    Typen. Aus diesem Grund ist es mit LokSound Decodern möglich, die LokSound micro V4.0 Funktion der Lastregelung mit den CVs 53, 54 und 55 an den Motor anzupassen. Wenn die oben genannten Werte nicht zu einem zufrieden stellenden Ergebnis führen, kann weiter optimi-...

  • Seite 40: Regelungsreferenz

    Motorsteuerung schwindigkeitsbereich (meist unteres Drittel) Sprünge macht oder 11.1.2.4. Parameter “K slow” unkonstant läuft. Mit dem LokSound V4.0 wurde eine zusätzliche CV 52 eingeführt, • Erhöhen Sie den Wert zunächst ausgehend vom Standardwert um welche die Regelverstärkung speziell für das ganze langsame ca. 5, wenn Sie einen Motor mit gar keiner oder kleiner Schwung- Fahren in Fahrstufe 1 separat bestimmt.

  • Seite 41: Lastregelung Abschalten

    11.2. Lastregelung abschalten 11.4. Dynamic Drive Control: Berg- und Talfahrt simulieren LokSound V4.0 LokSound V4.0 LokSound micro V4.0 LokSound micro V4.0 Die Lastregelung kann durch Schreiben von Wert 0 in CV 56 („Re- Dynamic Drive Control (DDC) des LokSound Decoders gestattet glungseinfluss“) abgeschaltet werden.

  • Seite 42: Funktionsausgänge

    Abbildung 19 gezeigt. Die Ausgänge können den zur Verfügung stehenden Funktion- stasten frei zugeordnet werden. ESU verwendet beim LokSound V4.0 ein abermals erweitertes “Mapping” mit dem Vorteil, dass jeder Ausgang ohne Einschränkung jeder Taste zugeordnet werden kann.

  • Seite 43: Funktionstastenzuordnung - Tabelle

    12.2.3. Funktionstastenzuordnung mit dem LokProgrammer und Bremszeiten deaktivieren”. Diese internen Funktionen beein- flussen direkt das Verhalten des Decoders Der LokSound V4.0 kann in Verbindung mit dem ESU LokPro- •Geräuschfunktionen: Jedes auslösbare Geräusch ist einem Sound- grammer und der neuen Software 4.1. noch wesentlich flexibler slot zugeordnet. Sie können bestimmen, welche Soundslots (auch programmiert werden.

  • Seite 44: Effekte An Den Funktionsausgängen

    Funktionsausgänge 12.3. Effekte an den Funktionsausgängen • Gyra Light: Ähnlich wie ein Mars Light, aber langsamer. • Kupplungsfunktion: Verwenden Sie diese Funktion zum Ansteuern 12.3.1. Einschalten der Ausgänge und Möglichkeiten von Krois® oder ROCO®-Kupplungen. Auch in Verbindung mit Jeder der Funktionsausgänge kann/muss zuerst eingeschaltet automatischen An- und Abdrücken. werden, bevor er benutzt werden kann. Außerdem kann jeder Ausgang mit einem Lichteffekt belegt werden und kann zusät- 12.3.2.
  • Seite 45 Funktionsausgänge auf 100% angehoben, wenn die Lok rückwärts Funktions- ModeSelect Helligkeit Automat. Spezial- fährt. ausgang Abschaltung funktion CV Abblendlicht: Die Helligkeit wird auf 60% gehalten, solange Licht vorne 259 die globale Funktion “Abblenden” aktiv ist. Mit Licht hinten 267 dieser Funktion kann man einfach ein Fernlicht AUX1 realisieren, indem mit einer Funktionstaste die globale Funktion “Abblenden”...
  • Seite 46 Abb. 21: Funktionstastenzuordnung - Werkswerte für LokSound V4.0 Physikalische Ausgänge Logikfunktionen 1 FS(f) Stand vorwärts 2 266 1 8 16 32 64 128 2 268 1 8 16 32 2 269 FS(r) Stand rückwärts 2 282 1 8 16 32 64 128 2 284 1 8 16 32 2 285 FF(f)
  • Seite 47 Logikfunktionen 2 Geräuschfunktionen 1 Geräuschfunktionen 2 Geräuschfunktionen 3 1 2 4 8 32 64 128 2 270 2 4 8 16 32 64 128 2 271 1 2 4 8 16 32 64 128 2 272 1 2 4 8 16 32 64 128 1 2 4 8 32 64 128 2 286 2 4 8 16 32 64 128 2 287 1 2 4 8 16 32 64 128 2 288 1 2 4 8 16 32 64 128...

  • Seite 48: Grade Crossing Haltezeit

    LokSound V4.0 2. Wir sehen, dass für den LED Modus die Spezialfunktionen-CV auf Wert 128 haben muss. LokSound micro V4.0 3. Wir wünschen einen Helligkeitswert von 25. 4. Aus der Tabelle links sehen wir dass die Mode Select CV für AUX4 299 ist.

  • Seite 49: Automatische Kupplungsfunktion (An/Abdrücken)

    12.4. Einstellungen für Analogbetrieb LokSound V4.0 LokSound micro V4.0 Mit Hilfe des ESU Mappings lassen sich viele Möglichkeiten re- alisieren. Ein gutes Beispiel dafür ist der Schweizer Lichtwechsel. Mit Hilfe der beiden CVs 13 und 14 kann bestimmt werden, Lampen hinten Lampen vorne welche der Funktionstasten im Analogbetrieb geschaltet werden.

  • Seite 50: Geräuschanpassungen

    Geräuschanpassungen 13. Geräuschanpassungen Dazu wird ein dritter Lampenstromkreis benötigt, der die Lampe Der LokSound Decoder ermöglicht Ihnen, das Geräusch in nahezu links unten des Dreilichtspitzensignals immer dann eingeschaltet, beliebige Weise an Ihre Wünsche und das Modell anzupassen. Sie wenn auch das Licht eingeschaltet ist. Dieser dritte Stromkreis soll können die Lautstärke jedes einzelnen Geräusches verändern, die unabhängig von der Fahrtrichtung geschaltet werden.
  • Seite 51 Geräuschanpassungen Tabelle für Dampflokgeräusche Tabelle für Dieselgeräusche Funktion Soundslot CV Bereich Werkswert Funktion Soundslot CV Bereich Werkswert Sound on/off 0 – 128 Sound on/off 0 – 128 Sound on/off 0 – 128 Sound on/off 0 – 128 Pfeife (spielbar) 0 – 128 Signalhorn #1 (spielbar) 3 0 –...

  • Seite 52: Anfahrverzögerung

    Geräuschanpassungen Tabelle für E-Lok-Geräusche Tabelle für Sondergeräusche Funktion Soundslot CV Bereich Werkswert Funktion Soundslot CV Bereich Werkswert Sound on/off 0 – 128 Zufallsgeräusche 0 – 128 Sound on/off 0 – 128 Bremsgeräusch 0 – 128 Signalhorn #1 (spielb.) 0 – 128 Schaltwerk (Für E-Loks) 0 –...

  • Seite 53: Manuelle Dieselfahrstufenwahl

    Geräuschanpassungen 13.3. Manuelle Dieselfahrstufenwahl (für Dieselelektrische Loks) 13.4. Elektronische Dampfstoß-Synchronisation Bei dieselektrischen Lokomotiven folgt die Motordrehzahl nor- Um die Dampfstöße mit der Radumdrehung zu synchronisieren, malerweise in (typischerweise 8) Stufen der Lokgeschwindigkeit, können Sie einen externen Radsensor verwenden, wie in Kapitel gesteuert von der Motorelektronik.

  • Seite 54: Minimaler Dampfstoß-Abstand

    Geräuschanpassungen Wert von CV 57 schrittweise, andernfalls muss ein kleinerer In CV 62 können Sie den maximalen zeitlichen Abstand zwischen Wert für mehr Dampfstöße sorgen. dem Abspielen zweier Zufallsgeräusche festlegen. Nach dem 6. Wenn Sie mit der Anzahl der Dampfstöße bei Fahrstufe 1 zu- Ablauf dieser Zeit wird spätestens ein weiteres Zufallsgeräusch frieden sind, erhöhen Sie die Geschwindigkeit auf Fahrstufe 4 gespielt werden.

  • Seite 55: Decoder-Reset

    16. RailCom® Sie können jederzeit die Werkseinstellung des Decoders wieder- LokSound V4.0 herstellen. LokSound micro V4.0 14.1. Mit DCC-Systemen oder 6020/6021 Schreiben Sie dazu in die CV 08 den Wert 08. RailCom® ist eine von der Firma Lenz® Elektronik, Gießen, ent- 14.2.

  • Seite 56: Railcom® Plus

    16.1.1. Voraussetzungen für RailCom® Plus RailCom® Plus setzt eine entsprechend ausgerüstete Digitalzen- 18. Zubehör trale voraus. Die ESU ECoS Zentrale unterstützt ab Firmwarever- sion 3.4. RailCom® Plus fähige Decoder. Sie müssen an Ihrem De- Genauere Informationen zum Zubehör können Sie bei Ihrem Fach- coder keinerlei Veränderungen vornehmen.

  • Seite 57: Kabelsätze Mit 8-Pol. Oder 6-Pol. Buchse

    ++49 (0)700 – LOKSOUND ++49 (0)700 – 56576863 Dienstag & Mittwoch von 10.00 Uhr bis 12.00 Uhr per Fax : ++49 (0)700 - 37872538 per E-Mail: support@esu.eu per Post: ESU GmbH & Co. KG - Technischer Support - Industriestraße 5 D-89081 Ulm www.esu.eu...

  • Seite 58: Technische Daten

    20. Technische Daten LokSound LokSound V4.0 micro V4.0 Betriebsspannung 5 – 40V 5 – 21V DCC-Betrieb mit 14/28/128 Fahrstufen, 2-und 4-stellige Adressen; Automatische Erkennung der Betriebsart Fahrstufen Digital Motorola®, 14/28 Fahrstufen Anzahl Ok 255 Ok 255 Adressen im Motorola-Betrieb® M4-Betrieb mit automatischer Anmeldung Selectrix®-Betrieb Analoger Gleichstrombetrieb Analoger Wechselstrombetrieb...

  • Seite 59: Liste Aller Unterstützten Cvs

    0 - 64 Versionsnummer Interne Softwareversion des Decoders Herstellerkennung Hersteller-Nummer (ID) der ESU – Das schreiben des Werts 8 bewirkt ein zurücksetzen aller CVs auf die Werkseinstellung Analog Modus F1-F8 Zustand der Funktionen F1 bis F8 im Analogmodus. Siehe Abschnitt 12.4...
  • Seite 60 Liste aller unterstützten CVs Name Beschreibung Bereich Wert Bremsmodus Erlaubte Bremsmodi Funktion Wert ABC Bremsen, Spannung an rechter Seite grösser ABC Bremsen, Spannung an linker Seite grösser ZIMO HLU Bremsen aktiv Brake on DC, wenn Polarität entgegengesetzt der Fahrtrichtung Brake on DC, wenn Polarität gleich wie Fahrtrichtung RailCom®...
  • Seite 61 Liste aller unterstützten CVs Name Beschreibung Bereich Wert Index-Register L Auswahl Speicherseite für CV257-512 0, 2, 3 Erweiterte Konfiguration #1 Weitere wichtige Einstellungen des Decoders 0 - 255 Beschreibung Wert Lastregelung Aktiv Lastregelung Aus DC Motor Pwm Frequenz 20 kHz Taktfrequenz eingeschaltet 40 kHz Taktfrequenz eingeschaltet Märklin®...
  • Seite 62 Liste aller unterstützten CVs Name Beschreibung Bereich Wert Lastregelung Param. «K» für das „K“-Anteil des internen PI-Reglers für die niedrigen Fahrstufen 0 - 255 Langsamfahren Bestimmt die Härte der Regelung. Je grösser der Wert, desto stärker regelt der Decoder den Motor. Regelungsreferenz Bestimmt die Höhe der EMK-Spannung, die der Motor bei maximaler Ge- 0 - 255...
  • Seite 63 Serielles Protokoll für C-Sinus ausgeschaltet Serielles Protokoll für C-Sinus eingeschaltet Anfahrverzögerung ausschalten Anfahrverzögerung einschalten Adaptive Regelfrequenz Fixe Regelfrequenz Anfahrspannung Analog DC 0-255 Höchstgeschwindigkeit Analog DC 0-255 Anfahrspannung Analog AC (nicht LokSound micro V4.0) 0-255 Höchstgeschwindigkeit Analog AC (nicht LokSound micro V4.0) 0-255...
  • Seite 64 Liste aller unterstützten CVs Name Beschreibung Bereich Wert Manual Notching «Offset» Bestimmt die Anzahl der Dieselfahrstufen, um die bei manueller Diesel- 0 - 255 fahrstufenvorwahl die Drehzahl erhöht werden soll. Vgl. Kapitel 13.3. Grade Crossing Hold Time Grade Crossing Haltezeit. Siehe Abschnitt 12.3.3. Automatisches Entkuppeln Geschwindigkeit, mit der die Lok beim Entkuppeln fährt.
  • Seite 65 (Seite vorerst ohne Inhalt)

  • Seite 66: Anhang

    Anhang 22. Anhang 22.1.2. Adresse auslesen Möchten Sie die Adresse einer Lok auslesen, lesen Sie bitte nacheinander die CV17 und CV18 aus und gehen dann in umgekehrter Weise vor: 22.1. Lange Adressen programmieren Nehmen wir an Sie haben ausgelesen: Wie in Abschnitt 9.2. beschrieben, wird die lange Adresse in zwei Cvs aufgeteilt.

  • Seite 67: Garantieurkunde

    Qualitätskontrollen und Prüfungen unterzogen. Daher gewährt die Firma ESU electronic solutions ulm GmbH & Co. KG Ihnen beim Kauf eines ESUProduktes über die Ihnen gesetzlich zuste- henden, nationalen Gewährleistungsrechte gegenüber Ihrem ESUFachhändler als Vertragspartner hinaus zusätzlich eine Hersteller –...
  • Seite 68 Name: ....Straße: ....PLZ/Ort: ....| | | | | | Land: ....E-Mail: ....Telefon: ....Datum: ....Unterschrift: ..2. Angaben zum ESU Produkt und Systemumgebung (ggf. Beiblatt verwenden) Art.Nr.: Kaufdatum: eingestellte Adresse: Betriebsmodus: AC Analog AC Digital...

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