Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Bagagerek (niet op alle modellen)
Het bagagerek is ontworpen voor lasten tot 22,7 kg (50 lbs). In
de sleuven aan de achterkant van het rek past een 2 x 4 of een
2 x 6 om de lasten tijdens het transport op hun plaats te houden.
WAARSCHUWING
Verlies van lichaamsdelen
Draaiende maaibladen snijden armen en benen af. Laat
niemand meerijden (met name kinderen) zelfs niet als de
maaibladen zijn uitgeschakeld. Passagiers kunnen vallen of
terugkomen voor nog een ritje wanneer u dat totaal niet
verwacht.
WAARSCHUWING
Verlies van controle en gevaar van kantelen
Weken met lasten op het bagaerek die zwaarder zijn dan 50
lbs kan gevaarlijk zijn en kan controleverlies en kantelen
veroorzaken.
Het bagagerek kan omhoog worden gebracht om bij het
motorcompartiment te kunnen zonder het rek te verwijderen.
Het bagagerek verhogen
1. Doe de zitting omhoog (A, figuur 14).
2. Trek stevig aan de achterkant van het rek (B, figuur 14).
3. Als het rek weer omlaag wordt gebracht, dient u stevig op
het rek te drukken om de achterkant van het rek weer goed
in de borgclips (D) te laten vallen.
Het verwijderen van het bagagerek
1. Verwijder de pennen (C, figuur 14), zet de voorkant van het
rek vast aan het frame van de zitmaaier.
2. Trek stevig aan de achterkant van het rek om de borgclips
los te maken (D, figuur 14).
3. Til het bagagerek op en verwijder deze van de zitmaaier.
VOORZICHTIG
Om letsel te voorkomen dient u asstentie te hebben bij het
verwijderen of monteren van het bagagerek.
Het bagagerek installeren
1. Plaatst het rek boven het motorcompartiment en brengt de
openingen aan de voorkant van het rek in lijn met de
openingen in de framebeugels.
2. Plaats de pennen (C, figuur 14) in de openingen.
3. Laat de achterkant van het rek zakken en druk er stevig op
zodat het in de borgclips valt (D, figuur 14).
VOORZICHTIG
Om letsel te voorkomen dient u asstentie te hebben bij het
verwijderen of monteren van het bagagerek.
164
Afstellen ophanging (indien aanwezig)
De schokbrekers (A, figuur 15 - voorkant wordt getoond,
achterkant hetzelfde) kunnen worden aangepast om de
voorspanning op de veren te veranderen. Zo kan de bestuurder
het rijgedrag aanpassen aan het gewicht van de bestuurder en
aan de bedrijfsomstandigheden.
Minder voorspanning:
• Laag bestuurdersgewicht
• Zachter, meer gedempt rijden
• De beste keus voor relatief vlak terrein
Meer voorspanning:
• Hoog bestuurdersgewicht
• Stijver, ruiger rijden
• Beter te hanteren en meer stabiliteit op heuvelachtig terrein
De voorspanning instellen:
1. Parkeer de zitmaaier op een vlakke, horizontale ondergrond.
Ontkoppel de PTO, draai de snelheidshendels in de stand
STARTEN/PARKEREN en stop de motor.
2. Draai de voorspannings kraag (B, figuur 15) naar een
hogere sleuf (-) om de voorspanning te verlagen, of naar
een lagere sleuf (+) om de voorspanning te verhogen. Zorg
ervoor dat alle schokbrekers zijn ingesteld op dezelfde
hoeveelheid voorspanning.
Onderhoud
Onderhoudsschema
WAARSCHUWING
Onbedoelde vonken kunnen resulteren in brand of een
elektrische schok.
Ongewild starten kan leiden tot beknelling, traumatische
amputatie of scheurwonden.
Vóór het uitvoeren van instellingen of reparaties:
• Maak de bougie kabel los en houd de kabel op veilige
afstand van de ontstekingsbougie.
• Koppel de minkabel van de accu los (alleen bij maaiers
met elektrisch starten).
• Gebruik alleen correct gereedschap.
• Verander niets aan de regulateur, koppelingen of andere
onderdelen om het motortoerental te verhogen.
• Vervangende onderdelen moeten identiek zijn aan en op
dezelfde positie worden geïnstalleerd als de originele
onderdelen. Andere onderdelen zullen minder goed
werken, kunnen de maaier beschadigen en kunnen letsel
veroorzaken.
• Sla niet met een hamer of hard voorwerp tegen het
vliegwiel omdat het vliegwiel anders later uit elkaar kan
vliegen tijdens gebruik.
Werbung
