Linde H 50 - 02 Betriebsanleitung Seite 75

STÖRUNGEN, URSACHE UND ABHILFE (DIESELMOTOR)
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Störung Mögliche Ursache Abhilfe Hinweis auf Seite
Motor arbeitet unre-
Kraftstoffzufuhr zu gering.
Kraftstoffilter erneuern, Leitungsanschlüsse auf Dichtheit prü-
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geimäßig bei schiech- Verstopfungen bzw. Luft im Kraftstoffsystem,
fen und Verschraubungen festziehen.
ter Leistung durch Paraffin-Ausscheidung im Winter. Bei Kälte Winterkraftstoff verwenden. 70
Überströmventil an der Einspritzpumpe arbeitet
Wenden Sie sich an Ihren Linde-Vertragshändler.
nicht einwandfrei.
Vorgeschriebenes Ventilspiel stimmt nicht. Ventilspiel einstellen.
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Einspritzdüsen defekt. Wenden Sie sich an Ihren Linde-Vertragshändler.
Motorölstand zu hoch. Öl bis zur oberen Meßstabmarke ablassen.
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Auspuff raucht stark. Schlechte Verdichtung durch festgebrannte oder
Ventilspiel richtig einstellen. 65
gebrochene Kolbenringe oder falsches Ventil-
Wenden Sie sich an Ihren Linde-Vertragshändler.
spiel.
Leerlaufstörungen Kraftstoffversorgung nicht in Ordnung. Wasservorabscheider und Kraftstoffilter reinigen und prü-
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fen. Kraftstoffleitungen bzw. Einspritzleitungen auf Dicht-
heit prüfen.
Motordrehzahl nicht richtig eingestellt. Die Einstellung darf nur von geschultem Fachpersonal
vorgenommen werden. Wenden Sie sich an Ihren Linde-
Vertragshändler.
Motor wird zu heiß, das Zu wenig Kühlflüssigkeit im Kühlsystem.
Kühlsystem auf Undichtigkeit prüfen, ggf. abdichten.
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Kühlwasserthermome- Kühlflüssigkeit ergänzen.
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ter steigt an. Motor ist
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sofort abzustellen. Keilriemen lose oder gerissen.
Keilriemen nachspannen bzw. auswechseln.
Kühlerlamellen vom Wasserkühler durch Schmutz
Wasserkühler reinigen.
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oder Fremdkörper teilweise verstopft.
Einspritzanlage falsch eingestellt. Wenden Sie sich an Ihren Linde-Vertragshändler.
Motor hat zu wenig Undichtigkeiten im Schmiersystem. Wenden Sie sich an Ihren Linde-Vertragshändler.
Öldruck. Der Motor-
öldruckmanometer Motorölstand zu gering. Motoröl auffüllen. 54, 69
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steigt an. Motor ist
sofort abzustellen.
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