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WMV-Dresden, Ersatzteilservice für Elektrowerkzeuge, Motor- und Gartengeräte
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Servicehinweise
Defekt:
Abgebrochene Kühlflanschen, beschädigte Gewinde oder
abgebrochene Schraube am Auspuffausgang.
Schabspuren im Zylinderlauf (besonders am Auspuffaus-
gang).
Oberflächenbeschichtung im Zylinderlauf verschlissen (in
erster Linie ganz oben im Zylinder).
Der Kolben weist Schabkratzer auf.
Der Kolbenring ist in seiner Nut festgefressen.
Abnutzungsgrenzen
Zylinderlauf
Wenn Oberflächenbehandlung
verschlissen und Aluminium zu
sehen ist.
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Zylinder und Kolben
Kolbenringfreiraum
Max. 1.0 mm bei im unteren Teil
des Zylinders eingeschobenem
Kolbenring.
Maßnahmen:
In schwereren Fällen Zylinder austauschen.
Gewinde mit Heli-Coil reparieren.
Beschädigte Stelle mit einem feinen Sandpapier putzen, so
daß der Belag mit Aluminium verschwindet.
Bei tieferen Kratzern Zylinder und Kolben austauschen.
Zylinder und Kolben austauschen.
Beschädigte Stelle vorsichtig mit einer feinen Feile oder
Sandpapier putzen. Vor der erneuten Montage des Kolbens
Zylinder gemäß obiger Beschreibung putzen. Bei tieferen
Kratzern Zylinder und evt. auch Kolben austauschen.
Kolbenring vorsichtig lösen und Nut vor der erneuten Mon-
tage sehr sorgfältig reinigen. Ist die Nut mit Koks belegt,
verschlechtert sich der wichtige Wärmeaustausch zwischen
Kolben und Zylinder.
Abnutzung des Kolbenrings durch Anbringung im untersten
Teil des Zylinder testen.
Kolbenringnut
Höchsthöhe eines neuen Kol-
benrings + 0,10 mm.
Kolbenringspiel
Max. 0.15 mm. Nut vor der
Kontrollmessung sorgfältig rei-
nigen.
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