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Sensor verdeckt/verschmutzt
Wenn der Sensor verschmutzt oder verdeckt ist, erscheint eine Meldung darü-
ber, dass keine Sensorsicht besteht. Den Sensor reinigen bzw. das störende
Hindernis entfernen
» bild 143
på sidan 119.
System nicht verfügbar
Ist das System derzeit nicht verfügbar, erscheint eine Meldung bezüglich der
Unverfügbarkeit. Das Fahrzeug anhalten, den Motor abstellen und wieder an-
lassen. Sollte das System weiterhin nicht verfügbar sein, die Hilfe eines Fach-
betriebs in Anspruch nehmen.
Auswahl des Fahrmodus (Driving Mode Selection)
Inledning
I detta kapitel finns information om:
Adaptive Fahrwerksregelung (DCC)
Modus Comfort
Modus Normal
Modus Sport
Modus Eco
Modus Individual
Modus Offroad
Modusauswahl und Infotainmentanzeige
Einstellungen des Modus Individual
Genom val av körläge kan köregenskaperna anpassas till det önskade körsät-
tet.
Es stehen die folgenden Modi Comfort, Normal, Sport, Eco, Individual und Offroad zur
Verfügung.
Der Modus Comfort ist nur bei Fahrzeugen mit der adaptiven Fahrwerksregel-
ung (DCC) und der Modus Offroad nur bei den Fahrzeugen Octavia Scout verfüg-
bar.
VARNING
Die allgemeinen Hinweise bezüglich der Verwendung der Assistenzsys-
teme sind zu beachten
» sidan 119,
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Körning
i avsnitt Inledning.
Adaptive Fahrwerksregelung (DCC)
Läs och beakta först
Die adaptive Fahrwerksregelung (nachstehend nur DCC) bietet die Möglichkeit
an, die Stoßdämpfercharakteristik für die sportliche, übliche oder komfortable
Fahrweise einzustellen, indem der entsprechende Fahrmodus ausgewählt
wird.
Die DCC wertet das Lenkverhalten sowie die Fahrbahnverhältnisse während
der Fahrt permanent aus und passt das Fahrwerksverhalten im Rahmen des
ausgewählten Fahrmodus dementsprechend an.
Modus Comfort
Läs och beakta först
Der Modus ist für die Fahrt auf Straßen mit schlechterer Oberfläche oder für
140
lange Autobahnfahrten geeignet.
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Modus Normal
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Läs och beakta först
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Detta läge är anpassat till vanlig körning.
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141
Modus Sport
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Läs och beakta först
Detta läge är anpassat till ett sportigare körsätt.
Detta läge påverkar framför allt funktionssättet för följande system:
DCC
Die DCC stellt das Fahrwerk für die sportliche Fahrweise ein.
Styrning
Styrservots kraft reduceras något, dvs. större kraft behövs för att styra.
Antrieb
Fordonsaccelerationen är mer dynamisk än i läget Normal.
Differentialspärr på framaxel
Fördelningen av drivkraften mellan framhjulen anpassas till det sportigare kör-
sättet.
på sidan 140.
på sidan 140.
på sidan 140.
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Kapitel
