FAHRERUNTERSTÜTZUNG
Fahrerunterstützungssystem
Das Fahrzeug verfügt über verschiedene Fahrer-
assistenzsysteme, die den Fahrer in unterschied-
lichen Situationen aktiv oder passiv unterstützen.
Die Systeme können dem Fahrer zum Beispiel
helfen, eine bestimmte Geschwindigkeit oder
einen bestimmten Zeitabstand zum vorausfahren-
den Fahrzeug einzuhalten oder durch Warnung
des Fahrers eine Kollision zu verhindern. Sie kön-
nen das Fahrzeug abbremsen oder dem Fahrer
das Einparken erleichtern.
Die System sind teils serienmäßig, teils optional.
Dies variiert außerdem je nach Markt.
Themenbezogene Informationen
•
Geschwindigkeitsabhängiger Lenkwiderstand
(S. 276)
•
Fahrdynamikregelung (S. 278)
•
Stabilitätskontrolle Roll Stability Control
(S. 277)
•
Rear Collision Warning (S. 357)
•
Geschwindigkeitsbegrenzer (S. 282)
•
Tempomat (S. 290)
•
Adaptiver Tempomat* (S. 296)
•
Pilot Assist (S. 313)
•
Radareinheit (S. 329)
•
Kameraeinheit (S. 340)
•
City Safety™ (S. 344)
276
•
BLIS* (S. 358)
•
Cross Traffic Alert* (S. 363)
•
Verkehrszeicheninformation* (S. 368)
•
Driver Alert Control (S. 374)
•
Spurassistent (S. 377)
•
Lenkhilfe bei Kollisionsgefahr (S. 384)
•
Einparkhilfe* (S. 392)
•
Einparkhilfekamera* (S. 398)
•
Aktive Einparkhilfe* (S. 408)
Geschwindigkeitsabhängiger
Lenkwiderstand
Die geschwindigkeitsabhängige Servolenkung
sorgt dafür, dass sich der Lenkradwiderstand
mit der zunehmenden Geschwindigkeit des
Fahrzeugs erhöht, damit der Fahrer ein verbes-
sertes Fahrbahngefühl erhält.
Auf Autobahnen wird ein höherer Lenkwider-
stand wahrgenommen. Beim Einparken und bei
niedriger Geschwindigkeit lässt sich das Lenkrad
leicht und ohne große Anstrengung bewegen.
ACHTUNG
In bestimmten Situationen kann die Servolen-
kung überhitzen und muss dann vorüberge-
hend gekühlt werden. In dieser Zeit ist die
Leistung der Servolenkung herabgesetzt, und
das Drehen des Lenkrads kann als etwas trä-
ger erlebt werden.
Neben der vorübergehenden Reduzierung
Lenkhilfe zeigt das Fahrerdisplay eine Mel-
dung und ein Lenkradsymbol an.
* Option/Zubehör.