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Konservierungsöl; Konservierung - Scania D11 Betriebsanleitung

Einbaumotor
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Konservierungsöl
Geeignetes Konservierungsöl können die meisten Ölgesellschaften liefern.
Z.B. Dinitrol 40 oder eine entsprechende Sorte.

Konservierung

- Das Kühlsystem leeren und ausspülen. Kühlmittel zur Konservierung
einfüllen.
- Den Motor mit gewöhnlichem Kraftstoff warmfahren. Den Motor anhal-
ten und das Öl ablassen.
- Kraftstoffilter und Turbofilter auswechseln.
- Konservierungsöl bis zum niedrigsten Niveau des Meßstabs in den
Motor füllen.
- Konservierungskraftstoff in einem Kanister mischen. Die Kraftstofflei-
tung an der Saugleitung der Förderpumpe lösen und einen Schlauch
vom Kanister anschließen.
- Die Kraftstoffleitung am Überströmventil lösen und einen Rücklauf-
schlauch zum Kanister anschließen.
- Den Motor starten und mit cirka 1 000/min (gilt nicht für Eindrehzahl-
motoren) 20 - 25 Minuten lang laufen lassen.
- Den Motor anhalten, die Schläuche entfernen und die gewöhnlichen
Kraftstoffleitungen anschließen.
- Den Ventilmechanismus reichlich mit Konservierungsöl einölen.
- Die Düsenhalterkombinationen entfernen und einen Nebel von Konser-
vierungsöl in jeden Zylinder sprühen max. 30 cm
Den Motor einige Umdrehungen mit dem Starter drehen. Nochmals eine
kleine Menge in jeden Zylinder sprühen.
Der Motor darf danach nicht gedreht werden. Die Düsenhalterkombina-
tionen wieder anbringen.
- Das Konservierungsöl aus dem Motor ablassen. Neues Motoröl kann
direkt oder beim Entkonservieren eingefüllt werden.
- Das Kühlmittel ablassen, falls der Motor nicht mit gefülltem Kühlsystem
gelagert werden soll. Alle Kühlmittelanschlüsse mit Stopfen und Klebe-
band verschließen (falls das Kühlsystem nicht komplett montiert ist).
- Luftreiniger: Filtereinsatz reinigen oder auswechseln.
- Lufteinlaß und Abgasrohr abdecken.
- Generator und Starter:
- Mit wasserverdrängendem Rostschutzöl einsprühen. CRC 226, LPS1
oder eine entsprechende Sorte verwenden.
- Blanke Motorteile außen einsprühen, zuerst mit eindringendem Konser-
vierungsöl, z.B. Dinitrol 25B, danach mit Dinitrol 112 oder einer ent-
sprechenden Sorte.
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3
(ml).
© Scania Industrial & Marine Engines
1997-11:2

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Diese Anleitung auch für:

Di11Dc11

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