WM 80 Reparatur
Motor läuft nicht
im Leerlauf.
Motor läuft fett.
wc_tx000522de.fm
Leerlaufdrehzahl falsch
eingestellt.
Drossel kehrt nicht vollständig
in den Leerlauf zurück.
Drosselklappe schief in der
Bohrung; zu schneller Leerlauf.
Leerlauf-Auslassschlitze
verstopft.
Zulauf-Regulierhebel falsch
eingestellt.
Einlassventilnadel sitzt nicht
auf.
Hochdruckventil falsch
eingestellt.
Hochdruck-Mischnadelventil
beschädigt.
Konstantdüse falsch
dimensioniert.
Stopfen des
Hauptauslassschlitzes leckt.
Vergaser – Fehlersuche
Leerlaufdrehzahl neu einstellen.
Drosselkabel justieren und auf
klemmende Drosselwelle
kontrollieren.
Klappe richtig positionieren.
Vergaser reinigen oder mit
Druckluft ausblasen.
Regulierhebel neu justieren.
Einlassnadelventil reinigen bzw.
auswechseln.
Ventil neu einstellen.
Ventil auswechseln.
Düse der richtigen Größe
einbauen.
Neuen Stopfen installieren.
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