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Demontage und Montage
10.9 Ausbau der Kupplung
S. Zeichnung: wc_gr002941
WARNUNG
10.9.1 Die Maschine stoppen und abkühlen lassen.
10.9.2 Den Motor aus der Maschine ausbauen (weitere Informationen finden
10.9.3 Den Zustand der Kupplungsbacken (a) kontrollieren und diese bei
10.9.4 Die Kupplung darf sich nicht drehen; mit einem Druckluft-
10.9.5 Den Kupplungsabzieher (Bestell-Nr. 0117972) (c) (oder einen
10.9.6 Die Kupplung auf die Motorkurbelwelle setzen.
10.9.7 Die Kupplungsmutter wieder aufschrauben und auf 35Nm anziehen.
10.9.8 Den Motor wieder am Kurbelgehäuse befestigen. Die Schrauben auf
Für dieses Verfahren ist ein Spezialwerkzeug, ein Abzieher (Bestell-
Nr. 0117972), erforderlich.
Der Motor darf im ausgebauten Zustand NICHT betrieben werden, es
sei denn, die Kupplung wurde getrennt. Wird der Motor mit an der
Kurbelwelle
befestigter
Kupplungsschuhe und werden weggeschleudert.
Ausbau:
Sie unter Ausbau des Motors).
Bedarf auswechseln. Die Kupplungsbacken müssen absolut trocken
sein. Bei Vorhandenseit von Öl an den Kupplungsbacken die
Motorwellendichtung inspizieren.
Schlagschrauber
Kupplungsmutter (b) lockern. Ist kein Druckluft-Schlagschrauber
verfügbar, kräftig mit dem Griff des Steckschlüssels klopfen, um die
Mutter zu lösen.
Anmerkung: Die Mutter darf nur gelockert, aber nicht vollständig von
der
Kurbelwelle
Kurbelwellengewinde vor der Spindel des Kupplungsabziehers.
sonstigen geeigneten Abzieher) in die kleinen Löcher in der Kupplung
stecken und die Mittelspindel gegen das Ende der Kurbelwelle drehen,
bis sich die Kupplungsnabe von dem Konus löst.
Anmerkung: Beim Wiedereinbau der Kupplung muss sichergestellt
werden, dass der Konus in der Kupplungsnabe und an der
Motorkurbelwelle absolut öl- und fettfrei ist.
Einbau:
27Nm anziehen.
Kupplung
betrieben,
und
einem
17-mm-Steckschlüssel
abgeschraubt
werden.
124
WM 80 Reparatur
lösen
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