Einbau
Abb. 19
Bei einer Rohrlänge unter 2 m darf der Ausströmer
nicht höher als der Warmluftrohrstutzen montiert wer-
den. Zusätzlich muss das Rohr bei einer Länge unter
50 cm das Rohr zwischen dem Stutzen und dem Aus-
strömer einen Siphon bilden.
L ≤ 50 cm
Abb. 20
Durch diese Maßnahmen wird im Warmwasserbetrieb
eine unerwünschte Erwärmung des Fahrzeuges durch
Konvektion (Kaminwirkung) verhindert.
Die Rohre für die Warmluftverteilung müssen si-
cher in die Stutzen gesteckt sein. Zur Verbesserung
der Haltefähigkeit ist an jedem Stutzen ein Clip
angebracht.
Für eine optimale Warmluftverteilung empfiehlt Truma,
immer die 4 Warmluftaustritte der Heizung zu belegen.
Werden nur 3 Warmluftaustritte benötigt, muss einer
der unteren Warmluftaustritte mit einem Verschluss-
deckel CB, schwarz (Art.-Nr. 34310-01) verschlossen
werden.
Verschlussdeckel fest in das Formteil der Heizung
eindrücken, bis er hörbar einrastet und fest sitzt.
Den festen Sitz kontrollieren.
VORSICHT
Möglicher Wärmestau
Warmluftrohre an alle verwendeten Warm-
luftstutzen anschließen.
Querschnitt der Warmluftrohre nicht durch
Zusammenführen oder Ähnliches verringern.
Bei Einbau eines verschließbaren Endstücks
(z. B. im Badezimmer) in einem Warmluft-
strang einen zweiten unverschließbaren
Warmluftaustritt in diesen Warmluftstrang
einbauen.
Das Warmluftsystem wird für jeden Fahrzeugtyp indi-
viduell im Baukastenprinzip ausgelegt. Dafür steht ein
reichhaltiges Zubehör-Programm zur Verfügung.
12
DE
2.7
Für den Betrieb der Heizung ist Dieselkraftstoff nach
•
DIN EN 590 erforderlich.
Die Entnahme des Brennstoffs darf ausschließlich
•
aus einem entlüfteten, drucklosen Kraftstofftank
erfolgen.
Ein Anschluss der Dosierpumpe an fahrzeugseitige
•
Kraftstoffleitungen ist aufgrund der dort existieren-
den statischen und dynamischen Druckverhältnisse
untersagt.
Die Anbindung der Dosierpumpe an den Kraftstoff-
•
tank des Fahrzeuges erfolgt mit einem fahrzeugspe-
zifischen Tankanschlussset gemäß der jeweiligen
Einbauanleitung.
Mit Hilfe der im Lieferumfang enthaltenen Teile kann
•
die Anbindung erfolgen, sofern das Fahrzeugchassis
L ≤ 50 cm
vom Fahrzeughersteller für den direkten Anschluss
einer Zusatzheizung mit Hilfe einer Kraftstoffleitung
(5 mm Außendurchmesser) vorbereitet ist. Folgen
Sie in diesem Fall der Anleitung im Anhang.
Weitere Truma Tankanschlusssets sind dem Truma
Produktprogramm zu entnehmen.
Die maximale Länge der Kraftstoffleitung für die
Saugseite 2 m und für die Druckseite 6 m beachten.
Abb. 21
Maß
a
b
Kraftstoffanschluss
WARNUNG
Brandgefahr bei Falschinstallation
Pumpeneingangsdrücke größer als 300 mbar
zur Umgebung befördern auch bei abgestellter
Heizung Kraftstoff ins Gerät. Dies führt zu Funk-
tionsstörungen und starker Rauchentwicklung
bis hin zur Brandgefahr.
Kraftstoffleitung nicht an druckbeaufschlagte
Leitungen oder Kraftstofftanks anschließen.
a
Wert
max. 2 m
max. 6 m
Combi D
b
34020-01190 - 01 - 03/2022