Çalıştırmadan Önce; Kesim Yüksekliğinin Ayarlanması - EINHELL 34.017.90 Bedienungsanleitung

Anleitung BG_BC_25_1_SPK5:_
Demontaj: Misina koruma kapağı tırnaklarını bastırın
ve dışarı çekerek sökün (Şekil F5).
6. Çalıştırmadan önce
Makineyi çalıştırmadan önce hareket eden tüm
parçaların serbest hareket edebilir olup olmadığını
kontrol edin. Ayrıca civata bağlantılarının sıkı şekilde
bağlı olup olmadığını ve koruma tertibatlarını kontrol
edin.
6.1 Kesim yüksekliğinin ayarlanması
Taşıma kayışını Şekil G1-G3'de gösterildiği gibi
takın.
Tırpanı taşıma kayışına takın (Şekil G4).
Taşıma kayışındaki çeşitli kayış ayar elemanları
ile optimal çalışma ve kesme pozisyonunu
ayarlayın (Şekil G5).
Taşıma kayışı uzunluğunu optimal şekilde
belirleyebilmek için motoru çalıştırmadan birkaç
sallanma hareketi yapın (Şekil H).
Taşıma kayışı hızlı kayış açma mekanizması ile
donatılmıştır. Tırpanı üzerinizden hızlı şekilde
çıkarmanız gerektiğinde kırmızı kayış parçasından
çekiniz (Şekil G6).
Dikkat: Çalışma esnasında daima kayışı kullanın.
Motoru çalıştırdıktan ve motor rölantide çalışmaya
başladıktan hemen sonra kayışı takın. Kayışı
çıkarmadan önce motoru durdurun.
Tırpanı her çalıştırmaya başlamadan önce aşağıda
açıklanan kontrolleri gerçekleştirin:
Yakıt sisteminin sızdırmazlığını.
Koruma ve kesim tertibatlarının mükemmel
durumda olmasını.
Bütün civata bağlantılarının sıkı şekilde olmasını.
6.2 Yakıt ve Yağ
Tavsiye edilen yakıtlar
Yakıt olarak sadece, kurşunsuz benzin ve özel 2
zamanlı motor yağından oluşan bir karışımı kullanın.
Yakıt karışımını, yakıt karışım tablosunda gösterilen
değerlere göre hazırlayın.
Dikkat: 90 günden fazla depolanmış yakıt karışımını
kullanmayınız.
Dikkat: Tavsiye edilen karışım oranı 100:1 olan 2
zamanlı yağ kullanmayın. Yetersiz bir yağlama
nedeniyle meydana gelecek motor hasarlarında
üretici firmanın motor garantisi geçerli değildir.
Dikkat: Yakıtların depolanması ve nakledilmesinde
sadece uygun ve kullanımına izin verilmiş bidonlar
kullanın.
Alet ile birlikte gönderilmiş olan karıştırma şişesine
12.01.2009 8:42 Uhr Seite 67
daima doğru benzin ve 2 zamanlı yağ miktarını
doldurun (şişe üzerindeki skalaya bakın).
Karıştırılacak malzemeler şişeye doldurulduktan
sonra şişeyi iyice çalkalayın.
6.3 Yakıt Karışım Tablosu
Karışım metodu: 25 birim benzine 1 birim yağ
karıştırılacaktır
Benzin
1 Litre
5 Litre
7. Kullanım
Gürültü koruma ile ilgili kanuni düzenlemeler ülkelere
göre farklılık gösterebileceğinden bu düzenlemeleri
dikkate alın.
7.1 Soğuk motoru çalıştırma
Yakıt deposuna uygun yakıt/yağ karışımını doldurun.
Yakıt ve yağ bölümüne de bakınız.
1. Aleti sert ve düz bir zemine koyun.
2. Choke kolunu (Şekil A/Poz. 10) auf „ "
pozisyonuna ayarlayın.
3. Yakıt pompasını (Primer) (Şekil A/Poz. 16) 10x
pompalayın.
4. Açık/Kapalı şalterini (Şekil A/Poz.6) „I"
pozisyonuna getirin.
5. Gaz kolunu sabitleyin. Bunun için gaz kolu kilidini
(Şekil A/Pos 7) ve arkasından gaz koluna (Şekil
A/Poz. 8) basın ve aynı zamanda sabitleme (Şekil
A/Poz. 9) düğmesine basarak gaz kolunu
sabitleyin.
6. Aleti sağ elinizle ön sapından sıkıca tutun ve
çalıştırma ipini (Şekil A/Poz. 11) ilk direnç
hissedinceye kadar dışarı çekin. Sonra çalıştırma
ipini 4 kez hızlıca çekin. Motor çalışmalıdır.
Dikkat: Çalıştırma ipinin geriye fırlamamasına
dikkat edin. Aksi takdirde hasar meydana
gelebilir.
7. Motor çalıştığında Choke kolunu derhal „ "
pozisyonuna ayarlayın ve motoru yaklaşık 10
saniye çalıştırarak ısınmasını sağlayın.
Dikkat: Sabitlenmiş olan gaz kolu nedeniyle
motor çalışmaya başladığında bıçak da dönmeye
başlar. Motor çalıştıktan sonra gaz koluna basitçe
basarak gaz kolunun kilidini açın (Motor rölantide
çalışmaya başlayacaktır).
8. Motor çalışmadığında 6-7. maddede açıklanan
çalışmaları tekrarlayın.
Bilgi: Motor, birçok kez yapılan çalıştırma
denemesinden sonra çalışmadığında „Motor
TR
2 zamanlı motor yağı
40 ml
200 ml
67