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• Wenn der Motor durch ein angefordertes
Hochschalten überdrehen würde, erfolgt
dieser Schaltvorgang nicht.
• Das System ignoriert Hochschaltversuche
bei zu geringer Fahrgeschwindigkeit.
• Bei aktiviertem AutoStick sind die Schalt-
vorgänge des Getriebes deutlicher spürbar.
• Das System kehrt zum automatischen
Schaltmodus zurück, wenn ein Fehler oder
ein Überhitzungszustand erkannt wird.
HINWEIS:
Bei aktiviertem Selec-Speed oder aktivierter
Bergabfahrhilfe ist AutoStick nicht aktiv.
Um AutoStick zu deaktivieren, den Gang-
wahlhebel in Stellung DRIVE (Fahrt) zurück-
bewegen. Sie können jederzeit in den oder
aus dem AutoStick-Betrieb schalten, ohne
dabei den Fuß vom Gaspedal nehmen zu
müssen.
WARNUNG!
Schalten Sie bei glatter Fahrbahn nicht
herunter, um mit dem Motor zu bremsen.
180
WARNUNG!
Dabei könnten die Antriebsräder ihren
Griff verlieren, was zu einem Ausbrechen
des Fahrzeugs und damit zu einem Unfall
oder Verletzungen führen kann.
Notlaufbetrieb des Getriebes
Das Getriebe wird elektronisch auf abnor-
male Bedingungen überwacht. Wenn eine
Bedingung erkannt wird, die Getriebeschä-
den zur Folge haben könnte, schaltet das
Getriebe auf Notlaufbetrieb um. In dieser
Betriebsart kann das Getriebe nur in einem
festen Gang arbeiten oder in Stellung NEU-
TRAL (Leerlauf) bleiben. Eventuell leuchtet
die Systemkontrollleuchte (MIL) auf. Im Not-
laufbetrieb kann das Fahrzeug zu einem Ver-
tragshändler gefahren werden, ohne das Ge-
triebe zu beschädigen.
Bei einer vorübergehend aufgetretenen Stö-
rung kann das Getriebe anhand der folgenden
Schritte zurückgesetzt werden, damit alle Vor-
wärtsgänge wieder funktionsfähig sind:
1. Bringen Sie das Fahrzeug zum Stillstand.
2. Falls möglich, das Getriebe in Stellung
PARK schalten. Wenn nicht, schalten Sie
das Getriebe in die Stellung NEUTRAL
(Leerlauf).
3. Schalten Sie die Zündung aus (OFF).
Bei Fahrzeugen mit Start-Taste halten Sie
die Taste gedrückt, bis sich der Motor
ausschaltet.
4. Etwa 30 Sekunden warten.
5. Starten Sie den Motor erneut.
6. Stellen Sie den Schalthebel in den ge-
wünschten Gangbereich. Wird die Stö-
rung nicht mehr erfasst, kehrt das Ge-
triebe in den Normalbetrieb zurück.
HINWEIS:
Selbst wenn das Getriebe zurückgestellt wer-
den kann, empfehlen wir Ihnen, so schnell
wie möglich einen Vertragshändler aufzusu-
chen. Ein Vertragshändler besitzt ein Diagno-
segerät zur Bestimmung des Zustands des
Getriebes. Kann das Getriebe nicht zurück-
gesetzt werden, ist eine Wartung durch den
Vertragshändler erforderlich.
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