320 Displaymeldungen und Warn-/Kontrollleuchten
Warn-/Kontrollleuchte
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Warnleuchte Kühlmittel
Mögliche Ursachen/Folgen und
Das Kühlmittel ist zu heiß und der Motor wird nicht ausreichend
gekühlt.
Die Displaymeldungen beachten.
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Umgehend verkehrsgerecht anhalten und den Motor abstellen.
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Das Fahrzeug gegen Wegrollen sichern.
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Das Fahrzeug verlassen und nicht in der Nähe des Fahrzeugs blei‐
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ben, bis der Motor abgekühlt ist.
Kühlmittelstand prüfen und Kühlmittel nachfüllen, dabei die Hin‐
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weise beachten (
Wenn häufiger Kühlmittel nachgefüllt werden muss, das Motor‐
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kühlsystem in einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen las‐
sen.
Sicherstellen, dass die Luftzufuhr zum Motorkühler nicht behin‐
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dert ist, z.B. durch eine aufgewirbelte Plastiktüte.
Die Kühlmitteltemperaturanzeige im Kombiinstrument beobach‐
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ten.
Erst wenn die Kühlmitteltemperatur unter 120 °C ist, den Motor
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wieder starten. Sonst kann der Motor beschädigt werden.
Bis zur nächsten qualifizierten Fachwerkstatt weiterfahren. Dabei
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eine hohe Motorbelastung, z.B. Bergfahrten und Stop-and-Go-
Fahrten, vermeiden.
*Die rote Warnleuchte Kühlmittel ist an, während der Motor läuft.
Zusätzlich ertönt ein Warnton.
Das Kühlmittel hat die Temperatur von 120 °C überschritten. Die Luft‐
zufuhr zum Motorkühler kann behindert oder der Kühlmittelstand
kann zu niedrig sein.
Der Motor wird nicht ausreichend gekühlt und kann beschädigt wer‐
den.
& WARNUNG Verbrennungsgefahr beim Öffnen der Motor‐
haube
Wenn Sie die Motorhaube bei einem überhitztem Motor oder
einem Brand im Motorraum öffnen, können folgende Situationen
auftreten:
Sie können mit heißen Gasen in Berührung kommen.
R
Sie können mit anderen austretenden, heißen Betriebsstoffen
R
in Berührung kommen.
Vor dem Öffnen der Motorhaube den überhitzten Motor
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abkühlen lassen.
Bei einem Brand im Motorraum die Motorhaube geschlossen
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halten und die Feuerwehr verständigen.
Die Displaymeldungen beachten.
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Umgehend verkehrsgerecht anhalten und den Motor abstellen.
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Das Fahrzeug gegen Wegrollen sichern.
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Lösungen
Seite 235).
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