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ken, bis Sie die aktive Parkhilfe mit der Lenkrad‐
taste a gestartet haben.
Der Aktive Park-Assistent unterstützt durch einen
aktiven Lenk- und Bremseingriff beim Einparken
und Ausparken. Der aktive Bremseingriff ist
abhängig von der länderspezifischen Variante des
Fahrzeugs. Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe ist
die aktive Parkhilfe grundsätzlich auf die Lenk‐
hilfe beschränkt.
Der Aktive Park-Assistent ist nur ein Hilfsmittel.
Er kann Ihre Aufmerksamkeit für die Umgebung
nicht ersetzen. Die Verantwortung für sicheres
Rangieren, Ein- und Ausparken liegt immer bei
Ihnen. Stellen Sie sicher, dass sich unter ande‐
rem keine Personen, Tiere oder Gegenstände im
Fahrweg befinden.
Der Aktive Park-Assistent wird unter anderem in
folgenden Fällen abgebrochen:
Der Park-Assistent PARKTRONIC wird ausge‐
R
schaltet.
Sie lenken.
R
Sie stellen die Feststellbremse fest.
R
Mit dem Aktiven Park-Assistenten ist kein Ein‐
R
parken mehr möglich.
Sie fahren schneller als 10 km/h.
R
Ein Rad dreht durch, ESP
R
aus.
Sie legen die Getriebestellung j ein.
R
Sie öffnen bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe
R
die Fahrertür oder eine Schiebetür.
Sie öffnen bei Fahrzeugen mit Automatikge‐
R
triebe eine Tür oder die Heckklappe oder Sie
gurten sich ab.
Wenn Sie einen Anhänger angekuppelt haben und
die elektrische Verbindung zum Anhänger herge‐
stellt ist, ist die PARKTRONIC für die Heckzone
deaktiviert. Der Aktive Park-Assistent ist dann
nicht verfügbar.
Systemgrenzen
Objekte, die sich oberhalb oder unterhalb des
Erfassungsbereichs des Aktiven Park-Assistenten
befinden, werden bei der Vermessung der Parklü‐
cke nicht erkannt. Diese werden dann bei der
Berechnung des Parkvorgangs auch nicht berück‐
sichtigt, z.B. überstehende Ladung, Überhänge
oder Laderampen von Lastkraftwagen oder
Begrenzungen von Parklücken. Der Aktive Park-
Assistent lenkt daher unter Umständen zu früh in
die Parklücke ein.
®
regelt oder fällt
& WARNUNG Unfallgefahr durch Objekte
oberhalb oder unterhalb des Erfassungs‐
bereichs des Aktiven Park-Assistenten
Wenn sich Objekte oberhalb oder unterhalb
des Erfassungsbereichs befinden, können fol‐
gende Situationen eintreten:
Der Aktive Park-Assistent kann zu früh
R
einlenken.
Das Fahrzeug kann vor diesen Objekten
R
nicht anhalten.
Dadurch können Sie eine Kollision verursa‐
chen.
Den Aktiven Park-Assistenten in diesen
#
Situationen nicht verwenden.
Schneefall oder starker Regen können zu einer
ungenauen Vermessung der Parklücke führen.
Parklücken vor geparkten Anhängern, deren Zug‐
deichsel in die Parkfläche ragt, werden mögli‐
cherweise nicht als Parklücke erkannt oder nicht
richtig vermessen. Verwenden Sie den Aktiven
Park-Assistenten nur auf ebener, griffiger Fläche.
Verwenden Sie den Aktiven Park-Assistenten
unter anderem in den folgenden Situationen
nicht:
bei extremen Wetterbedingungen, z.B. Eis,
R
Schneeglätte oder bei starkem Regen
in Kurven
R
bei Parklücken, die nicht auf der gleichen
R
Ebene liegen wie die Straße, also z.B. nicht
auf Gehsteigen
beim Transport von Last, die über das Fahr‐
R
zeug hinausragt
bei montierten Schneeketten
R
Der Aktive Park-Assistent kann möglicherweise
auch Parklücken anzeigen, die nicht zum Parken
geeignet sind, z.B. die Folgenden:
Parklücken, in denen Parken nicht erlaubt ist
R
Parklücken auf ungeeignetem Untergrund
R
Der Aktive Park-Assistent unterstützt Sie bei
Parklücken quer zur Fahrtrichtung unter anderem
in den folgenden Situationen nicht:
Zwei Parklücken liegen unmittelbar nebenei‐
R
nander.
Die Parklücke liegt unmittelbar neben einer
R
niedrigen Begrenzung z.B. neben einem Bord‐
stein.
Sie parken vorwärts ein.
R
Fahren und Parken 177
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