WAGNER TURBOROLL 550 Originalbetriebsanleitung Seite 24

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Problème Cause
B. La tige du 1) Le levier est sur "MANUAL".
piston reste 2) Les piles n'ont plus assez de
immobile
quand on 3) Piles mal disposées.
appuie sur
l'interrupteur.
4) Les joints toriques de la tige de
5) La tige du piston est grippée.
C. Le cylindre 1) Restes de peinture sur la vanne
de peinture
ne se laisse
pas remplir de
peinture ou la
vanne fuit
Ecrou-raccord
Rondelle
deblocage
Vanne en
caoutchouc
Corps de
soupape
L'AVIS: Si après l'usage étendu le piston glisse difficilement, appliquer
i
généreusement de la vaseline autour de joints toriques situés à
l'extrémité du piston. (Fig. 2) Un sachet de vaseline est fourni pour votre
convenance.
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charge.
piston ne sont pas graissés
de remplissage
1) Ouvrir l'écrou-raccord de la vanne de remplissage
dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.
2) Enlever la rondelle de blocage et la vanne de
caoutchouc du corps de soupape.
3) Nettoyer soigneusement les pièces à l'eau.
4) Remonter la vanne de caoutchouc et la rondelle
de blocage
Point de rac-
5) Remettre l'écrou-raccord en place sur le corps de
cordement
soupape.
TurboRoll 550
Mesure
1) Tourner le levier sur "POWER".
2) Remplacer.
3) Les mettre en place
correctement (tenir compte du
marquage dans le logement).
4) Graisser les joints toriques de la
tige de piston
5) Tourner le levier sur "MANUAL"
et décoincer la tige du piston
en poussant/appuyant dessus.
1) Insérer le tuyau d'aspiration la
vanne de remplissage et le faire
tourner plusieurs fois afin de
détacher les restes de peinture
2) Si le problème persiste,
nettoyer la vanne de
remplissage comme expliqué
dans la suite