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47701903 07-2018 © AB VOLVO PENTA
Elektrische Anlage
Der Motor hat eine zweipolige elektrische Anlage und
einen Generator.
WARNUNG!
Vor der Arbeit am Motor unbedingt den Motor abstellen
und den Strom mit den Hauptschaltern ausschalten.
ACHTUNG!
Wenden Sie sich an einen Volvo-Penta-Händler für
Informationen, wenn an der Anwendung
Lichtbogenschweißen durchgeführten werden soll.
Lichtbogenschweißen kann zu Schäden am Motor und
der Elektronik führen.
Hauptschalter
ACHTUNG!
Bei laufendem Motor niemals die Stromversorgung
über die Hauptschalter unterbrechen.
Andernfalls kann der Generator oder die Elektronik
beschädigt werden.
Der Hauptschalter darf erst abgeschaltet werden,
wenn der Motor gestoppt ist. Wird der Stromfluss
zwischen Drehstromgenerator und Batterie bei
laufendem Motor unterbrochen, kann der Generator
ernsthaft beschädigt werden. Aus demselben Grund
dürfen Ladestromkreise niemals bei laufendem Motor
umgeschaltet werden.
Sicherungen
Es werden zwei Sicherungen im Leitungsstrang des
Motors geliefert. Eine 10-A-Sicherung für das EMS-
Gerät und eine 150-A-Sicherung für das
Vorheizelement. Ansonsten werden mit dem Motor
keine Sicherungen mitgeliefert.
Wenn die Sicherung auslöst, stoppt der Motor. Löst die
Sicherung häufig aus, wenden Sie sich an eine Volvo
Penta-Vertragswerkstatt, um die Ursache der
Überlastung zu untersuchen.
Elektrische Anschlüsse
Sicherstellen, dass die elektrischen Anschlüsse
trocken und rostfrei sind und dass keine losen
Verbindungen vorliegen.
Wartung
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