Pacciamatura; Cosa S'intende Con Pacciamatura; Come Si Ottiene Un Taglio Perfetto Del Prato; Intervalli Di Manutenzione - Sabo 53-M VARIO Betriebsanleitung

Pacciamatura

Cosa s'intende con pacciamatura?

Pos: 20.17 / Innen teil/Mähbe trieb/Was versteh t man un ter Mu lche n (Mulc hmesse r) @ 4\mod _116 255 6733 192 _6.do cx @ 22 722 @ @ 1
Durante la pacciamatura l'erba tagliata viene sminuzzata più volte dalla speciale lama
per pacciamatura. Tale lama tende i fili d'erba, tagliandoli in pezzi piccolissimi che
vengono poi uniformemente distribuiti sulla superficie del prato.
I fili d'erba così tagliati si essiccano e si decompongono più rapidamente, favorendo
così la formazione di humus. In questo modo il terreno viene concimato naturalmente
e protetto dall'essiccamento.
La raccolta e lo smaltimento del verde non sono più necessari. Quindi il principio di
pacciamatura agevola sostanzialmente il ciclo ecologico.

Come si ottiene un taglio perfetto del prato?

Quando si utilizza la pacciamatrice, l'altezza dell'erba da tagliare non dovrebbe
superare possibilmente i 10 cm. Con un'unica fase di lavoro, l'altezza di taglio non
dovrebbe superare 1/3 dell'altezza dell'erba. Se non si raggiunge un risultato positivo,
occorre eventualmente ripetere la pacciamatura una seconda volta.
Tosare regolarmente, a seconda del tipo di prato e dell'intensità di crescita.
La pacciamatura richiede, proprio nella fase di crescita più vigorosa, falciature più
frequenti della raccolta tradizionale, in caso contrario la regola del terzo è difficilmente
osservabile.
Per ottenere un risultato di pacciamatura ottimale, rispetto al taglio tradizionale nella
pacciamatura si dovrebbe ridurre la velocità della macchina così da consentire all'erba
di restare più a lungo nel gruppo falciante e di essere tagliata a più riprese.
I migliori impatti visivi e risultati si ottengono su prati asciutti, poiché a causa dei fili
d'erba sminuzzati i prati umidi tendono ad appiccicarsi rapidamente e formare grumi.
Tali grumi favoriscono la putrefazione e la formazione di muffe che impediscono il ciclo
ecologico desiderato.
Se è comunque necessario tagliare il prato molto umido o bagnato, il taglio dei fili
d'erba deve essere accorciato, vale a dire che l'altezza di taglio deve essere regolata
ad 1 o 2 livelli più alti del prato asciutto.
Rispettando queste semplici regole, si constaterà l'ottenimento di un prato sano ed un
minor smaltimento dell'erba tagliata.

15 INTERVALLI DI MANUTENZIONE

IMPORTANTE
Evitare danni! In condizioni estreme e straordinarie occorrono
eventualmente intervalli di manutenzione più brevi rispetto a quelli indicati in
basso. Se si riscontrano difetti, rivolgersi ad un'officina specializzata autorizzata.
Eseguire le manutenzioni di routine sulla macchina rispettando gli intervalli di
manutenzione riportati di seguito.
I seguenti intervalli di manutenzione si devono eseguire oltre ai lavori di manutenzione
riportati nel presente manuale d'uso.
Prima della messa in funzione iniziale
• Controllare il livello dell'olio Y1 .
• Controllare che tutte le connessioni a vite siano ben salde.
• Controllare la vite della lama ed eventualmente farla stringere da un'officina
specializzata autorizzata.
• Controllare se la staffa di comando di sicurezza per l'arresto del motore funziona
perfettamente.
• Controllare se la staffa di comando della trazione funziona correttamente
(in base al modello).
• Controllare che tutti i dispositivi di protezione siano applicati correttamente
e non siano danneggiati.
Prima di ogni impiego
• Controllare la superficie del prato e rimuovere tutti i corpi estranei.
• Controllare l'area del cavo di limitazione (se si utilizza un tagliaerba automatico per
la cura del prato).
• Controllare il livello dell'olio Y1 .
• Controllare lo stato e il saldo posizionamento della lama ed eventualmente fare
stringere la vite della lama da un'officina specializzata autorizzata.
• Controllare se la staffa di comando di sicurezza per l'arresto del motore funziona
perfettamente.
• Controllare se la staffa di comando della trazione funziona correttamente
(in base al modello).
• Controllare che tutti i dispositivi di protezione siano applicati correttamente e non
siano danneggiati.
Tempo di rodaggio – dopo le prime 5 ore di esercizio
• Cambiare l'olio motore.
Pos: 21.7 /Innente il/Wartun gsin terval le/Al le 10 Bet riebs stu nden Seitena uswu rf @ 22\mo d_1 3533 254 5446 9_6. docx @ 1 655 44 @ @ 1
Ogni 10 ore di esercizio
• Controllare che tutte le connessioni a vite siano ben salde.
• Controllare che l'innesto della lama non sia usurato e che sia in posizione.
Pos: 21.8 /Innente il/Wartun gsin terval le/Nach jedem Bet rieb @ 19\mod_ 134 624 3106 654 _6.do cx @ 14 8880 @ @ 1
Pos: 21.9 /Innente il/Wartun gsin terval le/Al le 15-2 0 Be trie bsst unden o der jäh rli ch 4 0/43/47/5 2S/5 4er, 38-BV, JS63 @ 42\mod_ 1455 093 458 180_ 6.docx @ 431 577 @ @ 1
Ogni -15-20 ore di esercizio oppure una volta all'anno
• Lubrificare i cuscinetti delle ruote.
Pos: 21.10 / Innen teil/Wa rtu ngsi nte rvalle/A lle 2 5 Bet rieb sst unden o der jäh rli ch JS63 V @ 44\mo d_14 701 318 0203 8_6. docx @ 5 098 01 @ @ 1
Pos: 21.11 / Innen teil/Wa rtu ngsi nte rvalle/Alle 5 0 Bet rieb sst unden o der jäh rli ch JS63 VAR IO C/JS6 3VC _ohne Ölwech sel @ 6 6\mod_1 594 6396 215 11_ 6.docx @ 635 649 @ @ 1
Ogni 50 ore di esercizio oppure una volta all'anno
• Cambiare l'olio motore.
• Pulire il filtro dell'aria W .
• Pulire la candela di accensione e regolare la distanza tra gli elettrodi Y .
Pos: 21.12 / Innen teil/Wa rtu ngsi nte rvalle/Be i der Jah res inspek tion Benz iner, 54e r Profi, B& S, JS63 V @ 20\mod _13 499 4216 657 3_6.d ocx @ 1 5796 6 @ @ 1
In occasione dell'ispezione annuale
• Fare sostituire il filtro dell'aria W .
• Fare sostituire la candela di accensione Y .
• Fare pulire la trasmissione e l'area sotto la copertura della cinghia.
• Controllare tutti i tiranti Bowden ed eventualmente farli regolare.
Dopo ogni impiego
• Pulire il tagliaerba.
• Controllare che la lama non sia danneggiata o usurata.

16 PULIZIA E MANUTENZIONE DEL TAGLIAERBA

Una regolare manutenzione è la migliore garanzia per un funzionamento duraturo
e senza problemi! Un'insufficiente manutenzione dell'apparecchio può causare
anomalie e conseguente pericolo per la sicurezza!
Utilizzare solo pezzi di ricambio originali in quanto gli unici in grado di garantire
sicurezza e qualità!
Pos: 22.5 /Innente il/Siche rhei tsh inweise/ Sic herhe itsh inweis: Lesen, Me sse r, Ste in, Moto rs top, Hei ss, Zündke rze, Ha nds chuhe @ 0\mod_ 1115 363 145 562_ 6.docx @ 469 @ @ 1
Pos: 22.6 /Innente il/Pflege u nd Wartung des Mähe rs/1.1 Rei nigu ng (Ab bild ung O ) @ 0\mod_ 1115 363 511 390_ 6.docx @ 471 @ 2 @ 1

Pulizia (figura O )

Pos: 22.7 /Innente il/Pflege u nd Wartung des Mähe rs/Reini gung Tex t Ben zin vo rne ho chkip pen JS63_W 14, ges chlo ssene s Gehä use @ 4 4\mod_1 470 1400 544 97_ 6.docx @ 5100 71 @ @ 1
IMPORTANTE
Per i lavori di pulizia e manutenzione sollevare il tagliaerba
frontalmente O (candela di accensione verso l'alto). Se fosse necessario
collocare il tagliaerba sul fianco, per evitare difficoltà di accensione posizionarlo
sul lato dello scappamento e in nessun caso sul lato del carburatore.
Assicurare il tagliaerba in posizione sollevata!
ATTENZIONE
In caso di sollevamento o posizionamento sul fianco, accertarsi che non
fuoriesca olio o benzina. Pericolo d'incendio!
Subito dopo la falciatura del prato rimuovere sporcizia e residui di erba.
Per la pulizia utilizzare una spazzola o uno straccio.
Non ruotare la barra di taglio, per evitare il pompaggio di olio motore nel
carburatore/filtro dell'aria e difficoltà di accensione.
IMPORTANTE
Non pulire mai con idropulitrici ad alta pressione o un normale getto d'acqua
l'area dell'azionamento, le parti del motore (come l'impianto di accensione,
il carburatore ecc.), le guarnizioni e i punti con cuscinetti. Ciò potrebbe causare
danni e/o costose riparazioni.

Ribaltamento della barra di guida (figura A1 + B4 + C4 + D4 )

Pos: 22.9 /Innente il/Pflege u nd Wartung des Mähe rs/Umklap pen des Fü hru ngsh olmes Text J S63, gesc hlos se nes Gehäuse @ 44\mod _147 013 970 7902 _6.do cx @ 50 993 6 @ @ 1
– Per risparmiare spazio di stoccaggio o facilitare il trasporto, la barra di guida può
essere parzialmente ripiegata sopra il motore A1.
– A tale scopo aprire i tenditori rapidi E1 fino a poter ripiegare sul motore la barra di
guida senza incontrare resistenza.
– Per ripiegare completamente la barra di guida è necessario allentare anche la
parte inferiore della barra di guida.
– Innanzi tutto allentare i tenditori rapidi (A) e piegare verso il basso la parte
superiore della barra di guida (B) B4.
– Su entrambi i lati rimuovere i bulloni di serraggio (C) e la vite a testa tonda (D) C4 .
– Con cautela abbassare in avanti la barra di guida inferiore (E). Posare le guaine
lungo il lato interno della barra inferiore. Durante questa operazione non
incastrare, piegare o schiacciare i tiranti Bowden D4 .
– Applicare le viti a testa tonda e i bulloni di serraggio al sostegno.
PRUDENZA
Spostando la barra a scopo di trasporto e magazzinaggio, con l'allentamento dei
bulloni di serraggio (A) B4 e la rimozione dei dadi ad alette (C) e delle viti a testa
tonda (D) C4 , la barra potrebbe accidentalmente ribaltarsi. Inoltre potrebbero
formarsi punti di schiacciamento tra la parte inferiore e superiore della barra e il
carter. Pericolo di lesioni!
Pos: 22.10 / Innen teil/ Vorbe rei tende Arbe iten/Kabel n icht k nicken o der ei nklemmen W ICHT IG @ 58\mod_ 1567 149 392 984_ 6.docx @ 604 682 @ @ 1
9
Nota di sicurezza!
Per la spiegazione dei simboli
vedere la tabella di pagina 3