Inhaltsverzeichnis
Werbung
Mechanische Eigenschaften
3.1 Kühlung
Dimensionierung des Kühlsystems
Die im Motor bei Betrieb entstehende Verlustleistung bewirkt einen Wärmestrom. Einen
geringen Teil dieses Wärmestroms führt die umgebende Maschinenkonstruktion ab. Den
größten Teil dieses Wärmestroms führt das Kühlmittel des Kühlsystems ab. Das Kühlsystem
muss 85 % bis 90 % der anfallenden Verlustleistung abführen. Legen Sie die Kühlleistung des
Kühlsystems entsprechend aus.
Wenn Sie mehrere Statorsegmente gleichzeitig an einem Kühlsystem betreiben, muss das
Kühlsystem die Summe der einzelnen Verlustleistungen abführen können.
Belasten Sie im Dauerbetrieb den Motor nur so weit, dass das Effektivmoment des Lastspiels
M
eff
Arbeitspunkt im M-n-Diagramm nicht oberhalb der Kennlinie für den S1-Betrieb liegen.
Folglich erreicht auch die effektive Verlustleistung P
Bemessungsverlustleistung P
Wenn Sie die Höhe der tatsächlichen effektiven Verlustleistung P
addieren Sie alternativ die Bemessungsverlustleistungen P
Statorsegmente. Die Bemessungsverlustleistungen P
Datenblättern. Dimensionieren Sie das Kühlaggregat anhand der ermittelten Summe der
Bemessungsverlustleistungen P
Wenn die Summe der Bemessungsverlustleistungen P
effektive Verlustleistung P
Das Kühlsystem muss ausreichend leistungsfähig sein, um den erforderlichen
Kühlmitteldruck auch bei dem maximal benötigten Volumenstrom zu erbringen.
3.1.2
Kühlmedien
Bereitstellung des Kühlmediums
Das Kühlmedium muss der Kunde bereitstellen. Die Motoren sind für den Einsatz mit
Korrosionsschutzmittel enthaltendem Wasser konzipiert.
Hinweis
Leistungsreduzierung beim Einsatz von Öl als Kühlmedium
Wenn Sie Öl als Kühlmedium einsetzen, kann sich die vom Kühler abführbare Wärmeleistung
verringern. Reduzieren Sie entsprechend die Leistung des Motors. Wenden Sie sich für Fragen
an Ihre zuständige Siemens-Niederlassung.
54
die Höhe des Bemessungsmoments M
, führt dies zu einer Überdimensionierung des Kühlsystems.
V
nicht überschreitet. Bei Dauerbetrieb darf der
N
V
.
V,N
.
V,N
Projektierungshandbuch, 08/2021, A5E51132930A AA
nur maximal den Wert der
nicht ermitteln können,
V
aller einzusetzenden
V,N
der Statorsegmente finden Sie in den
V,N
größer ist als die tatsächliche
V,N
Segmentmotoren radial 1FW68
Werbung
Inhaltsverzeichnis
