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Wartung
Kraftstoffsystem - entlüften
Wenn Luft in das Kraftstoffsystem eindringt, muss
das Kraftstoffsystem vor dem Starten des Motors
entlüftet werden. Unter den folgenden Umständen
kann Luft in das Kraftstoffsystem eindringen:
• Der Kraftstofftank ist leer oder er ist teilweise
entleert worden.
• Die Niederdruck-Kraftstoffleitungen wurden
abgenommen.
• Im Niederdruck-Kraftstoffsystem gibt es eine
undichte Stelle.
• Nach dem Ersetzen des Kraftstofffilters.
Handbetätigte Entlüftungspumpe
für Kraftstoffsystem
Folgendes Verfahren anwenden, um Luft aus dem
Kraftstoffsystem zu entfernen:
1. Sicherstellen, dass sich das Kraftstoffsystem in
einwandfreiem Betriebszustand befindet.
Sicherstellen, dass sich das Kraftstoffzulaufventil
(falls vorhanden) in der Stellung "EIN" befindet.
Abbildung 53
Typische Ausführung
2. Entlüftungspumpe für das Kraftstoffsystem (1)
betätigen. Zählen, wie oft die Entlüftungspumpe
betätigt wird. Nach 100 Pumpstößen mit der
Kraftstoff-Entlüftungspumpe aufhören.
3. Damit sollte das Motorkraftstoffsystem entlüftet
sein, und der Motor müsste jetzt anspringen
können.
4. Den Motorstarter betätigen und den Motor
durchdrehen. Sofort, nachdem das
Kraftstoffsystem entlüftet wurde, den Motor nach
dem Anspringen mindestens fünf Minuten lang im
unteren Leerlauf laufen lassen.
Anmerkung: Der Motorbetrieb über diesen Zeitraum
hilft sicherzustellen, dass die Luft vollständig aus
dem Kraftstoffsystem verdrängt ist.
Anmerkung: Zum Entlüften des Kraftstoffsystems
nicht die Hochdruck-Kraftstoffleitung lösen. Dies ist
nicht erforderlich.
Bei Kontakt mit unter hohem Druck stehendem
Kraftstoff kann es zu Flüssigkeitseindringung
und Verbrühungen kommen. Beim Heraussprit-
zen von Kraftstoff besteht Brandgefahr. Bei
Nichtbeachtung der Anweisungen für Prüfung,
Wartung und Service besteht Verletzungs- oder
sogar Lebensgefahr.
Nach dem Abstellen des Motors muss vor der
Durchführung von Wartungsarbeiten oder
Reparaturen an Motor-Kraftstoffleitungen eine
Minute gewartet werden, damit sich der Druck in den
Hochdruck-Kraftstoffleitungen abbaut. Bei Bedarf
kleinere Einstellungen vornehmen. Leckstellen am
Niederdruck-Kraftstoffsystem sowie am Kühl-,
Schmier- oder Luftsystem abdichten. Undichte
Hochdruck-Kraftstoffleitungen auswechseln. Siehe
Demontage und Montage, "Einspritzleitungen -
einbauen".
Wenn der Motor während des Betriebs kontrolliert
wird, stets das ordnungsgemäße Verfahren
anwenden, um die Verletzungsgefahr durch
herausspritzende Flüssigkeit zu vermeiden. Siehe
dieses Betriebs- und Wartungshandbuch,
"Allgemeine Hinweise".
Elektrische
Kraftstoffentlüftungspumpe
1. Sicherstellen, dass sich das Kraftstoffsystem in
einwandfreiem Betriebszustand befindet.
Sicherstellen, dass sich das Kraftstoffzulaufventil
g01333855
(falls vorhanden) in der Stellung "EIN" befindet.
Die elektrische Kraftstoff-Entlüftungspumpe arbeitet
90 Sekunden lang. Falls notwendig, kann die Elektri-
sche Kraftstoff-Entlüftungspumpe durch Betätigen
des Schalters vor Ablauf der 90 Sekunden angehal-
ten werden.
SGBU8119-04
HINWEIS