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Fahrbedingungen Und Ihr Motorschlitten; Höhe; Temperatur; Festgefahrener Schnee - BRP ski-doo REV G4 Mountain-Serie 2018 Bedienungsanleitung

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FAHRBEDINGUNGEN UND IHR
MOTORSCHLITTEN
Höhe
Ab Werk wurde Ihr Motorschlitten für den Einsatz innerhalb eines
bestimmten Höhenbereichs (bezogen auf Meereshöhe) kalibriert.
Bei einem neuen Motorschlitten ist seine Kalibrierung auf einem
am Lenker befestigten Anhängeschild angegeben. Siehe WICHTI-
GE HINWEISE AM PRODUKT .
Sollten Sie aus irgendeinem Grund die Kalibrierung Ihres Motor-
schlittens nicht kennen, wenden Sie sich an einen Ski-Doo-Ver-
tragshändler.
Wenn Sie Ihren Motorschlitten auf einer Höhe außerhalb des ge-
nannten Bereichs einsetzen möchten, lassen Sie ihn von einem
Ski-Doo-Vertragshändler entsprechend kalibrieren.
ZUR BEACHTUNG
würde einen Leistungsverlust zur Folge haben und kann zu
schweren Schäden am Motorschlitten führen.

Temperatur

Das Motormanagement dieser Motoren sorgt bei allen Tempera-
turen für ein optimales Luft-Kraftstoff-Verhältnis.

Festgefahrener Schnee

Die in dieser Anleitung beschriebenen Modelle sind zur Verwen-
dung im Tiefschnee gebaut und sollten nie längere Zeit bei zu
wenig Schnee oder festgefahrener Schneedecke gefahren werden.
ZUR BEACHTUNG
oder festgefahrener Schneedecke verwendet, könnte dies die
Lebenszeit bestimmter Verschleißteile verringern.
Alle Modelle mit einer Mindestprofilhöhe von 44,5
mm
BRP rät davon ab, einen Motorschlitten mit einem tiefen Stollen-
profil mit hoher Geschwindigkeit über einen Pfad, auf dichtem
Schnee oder Eis über einen längeren Zeitraum zu fahren.
Wenn sich dies allerdings nicht vermeiden lässt, reduzieren Sie
zumindest Ihre Geschwindigkeit und fahren Sie nur eine kurze
Distanz über die genannten Untergründe.
ZUR BEACHTUNG
Raupe mit hoher Geschwindigkeit über einen Pfad, auf dichtem
Schnee oder Eis setzt die Stollen größerer Belastung aus und
führt zu übermäßiger Erhitzung. Um vorzeitigen Verschleiß
und Beschädigung der Raupe zu vermeiden, reduzieren Sie
zumindest Ihre Geschwindigkeit und fahren Sie nur eine kurze
Distanz über die genannten Untergründe.
Eine ungeeignete Höhenkalibrierung
Werden Bergmodelle bei zu wenig Schnee
Das Fahren mit einer eben beschriebenen
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