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LAGERUNG
Während des Sommers, oder wenn ein Motorschlitten länger als
drei Monate nicht gefahren wird, ist eine korrekte Lagerung erfor-
derlich.
Fahrzeug reinigen
Fügen Sie dem Kraftstoff gemäß den Herstellerempfehlungen
Kraftstoffstabilisator bei.
Lassen Sie den Motor nach dem Beifügen des Produkts laufen
Motor schmieren
Bremshebeldrehpunkt schmieren
Hintere Aufhängung schmieren
Batterie zur Aufrechterhaltung der Ladung während der Einlagerung monatlich
aufladen (Modelle mit elektrischem Anlasser)
Schalldämpferauslass mit Lappen verstopfen
Heben Sie das Heck des Fahrzeugs hoch, bis die Raupenkette nicht mehr den
Boden berührt. Raupenspannung nicht lösen
VORSICHT Verwenden Sie eine geeignete Hebevorrichtung
oder holen Sie sich Unterstützung, um die Hebelast aufzuteilen.
Wenn keine Hebevorrichtung verwendet wird, wenden Sie die
richtigen Hebetechniken an und heben Sie vor allem aus Ihren
Beinen statt dem Rücken heraus an. Versuchen Sie nicht, das
Fahrzeugheck anzuheben, wenn es zu schwer für Sie ist.
ZUR BEACHTUNG
trockenen Ort gelagert und mit einer lichtundurchlässigen,
luftdurchlässigen Plane abgedeckt werden. Dadurch wird
verhindert, dass Sonnenstrahlen und Schmutz die Kunststoff-
komponenten und den Fahrzeuglack beschädigen.
ZUR BEACHTUNG
tabilisator eingefüllt werden, um den Vergaser gegen Lackab-
lagerungen zu schützen.
Motorlagerungsmodus
Wie andere Motoren muss auch der E-TEC vor der Einlagerung
zum Schutz der Innenteile korrekt geschmiert werden. Das
E-TEC-System bietet eine eingebaute Motorlagerungs-Schmier-
funktion (Sommer-Funktion), die vom Betreiber ausgelöst werden
kann.
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LAGERUNG
Der Motorschlitten muss an einem kühlen,
Vor der Motorschmierung sollte Kraftstoffs-
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