Scott SILENCE eRIDE 20 MEN SPEED BIKE Originalbetriebsanleitung Seite 101

Hängen Sie bei V-Bremsen und Cantileverbremsen den Zug am Bremsarm wie-
der ein. Fassen Sie mit einer Hand um die Felge und drücken Sie die Bremsbelä-
ge bzw. die Bremsarme zusammen. In dieser Stellung lässt sich der meist
tonnenförmige Nippel leicht einhängen (e).
Überprüfen Sie bei Scheibenbremsen vor dem Einbau des Laufrades, ob die
Bremsbeläge exakt in den Aufnahmen im Bremssattel sitzen. Erkennbar ist dies
daran, dass der Schlitz zwischen den Belägen parallel verläuft und die Ver-
schleißindikatoren an der dafür vorgesehenen Stelle sind (f). Achten Sie darauf,
dass Sie die Bremsscheibe zwischen die Bremsbeläge schieben.
Achten Sie bei Rädern mit Nabenschaltung, Rücktritt-, Trommel- oder Rollen-
bremsen auf die korrekte Anbringung der Einzelteile und spannen Sie die Kette
vor dem Anziehen der Radmuttern, indem Sie das Laufrad nach hinten ziehen.
Die Kette darf sich in der Mitte zwischen Ritzeln und vorderem Kettenblatt nicht
mehr als zwei Zentimeter nach oben oder unten ziehen lassen. Keinesfalls darf
die Kette richtig durchhängen! Schrauben Sie die Drehmomentstütze („Brem-
sanker") mit dem vorgeschriebenen Drehmoment fest.
Alle Bremsen:
Ziehen Sie (bei Scheibenbremsen mehrmals) am Bremshebel, nachdem Sie das
Laufrad eingebaut und den Schnellspanner geschlossen haben.
Heben Sie Ihr Scott-Bike an und versetzen Sie anschließend das Laufrad in
Drehbewegung. Die Bremsscheibe sollte dann nicht am Bremssattel und an den
Bremsbelägen schleifen, die Felge nicht an den (Felgen-)Bremsbelägen.
WARNUNG
Hängen Sie den Bremszug bei Felgenbremsen sofort nach dem Radeinbau
wieder ein!
Überprüfen Sie vor dem Weiterfahren, ob die Bremsflanken bzw. -scheiben
nach der Montage noch frei von Fett oder anderen Schmiermitteln sind.
Prüfen Sie, ob die Bremsbeläge die Bremsflächen treffen. Überprüfen Sie
den Sitz der Radbefestigung. Machen Sie unbedingt eine Bremsprobe, wie
im Kapitel „Prüfungen vor jeder Fahrt" beschrieben!
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ORIGINAL-BETRIEBSANLEITUNG 2021
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