FRANÇAIS
6. MAINTENANCE
Tous les 500 000 cycles, l'outil doit être complètement démonté et tous les composants usés, endommagés ou dont le
remplacement est recommandé, doivent alors être remplacés. Tous les joints toriques et les joints d'étanchéité doivent être
remplacés et lubrifiés avec de la graisse Moly Lithium EP 3753 avant le remontage.
Il incombe à l'employeur de veiller à ce que les instructions de maintenance de l'outil soient remises au
L'opérateur ne doit pas prendre part à la maintenance ou à la réparation de l'outil s'il n'a pas été correctement
Les flexibles pneumatiques doivent être débranchés avant toute opération de révision ou de démontage, sauf indication
spécifique contraire.
Les opérations de démontage doivent toujours être effectuées dans d'excellentes conditions de propreté.
Avant de démonter l'outil, il est nécessaire d'en retirer l'embout.
Pour l'entretien complet de l'outil, nous vous conseillons de procéder au démontage des sous-ensembles dans l'ordre
indiqué ci-dessous après avoir débranché le flexible hydraulique de la tête de rivetage, les conduites d'air de la tête de
rivetage et du boîtier de commande, séparant ainsi le pistolet de la tête de rivetage.
Les substances potentiellement dangereuses qui peuvent se déposer sur la machine lors des processus de travail doivent
être nettoyées avant de procéder à la maintenance.
6.1 DÉMONTER LE 07536-02200
CYLINDRE MÂCHOIRE DE TIGE
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Soulevez le clip de retenue 53 à la main et retirez le bouchon d'extrémité 59.
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À l'aide d'une clé Allen*, retirez une vis borgne 6 en veillant à ce que tout l'air emprisonné dans le cylindre de la
mâchoire de tige s'échappe. Retirez la seconde vis borgne 6.
Sortez le bouchon arrière 50. Remarque : Un trou fileté de 5mm se trouve à l'arrière du bouchon pour aider à
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l'extraction.
Extrayez les composants pneumatiques de la mâchoire de tige, composés de l'ensemble Piston mâchoire de tige 60,
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butée 52, joint torique 12 et mâchoires 32.
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Extrayez les composants restants, composés du ressort 36 et du porte-mâchoire 42.
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La longueur libre du ressort 36 doit être de 38,1mm (1.5"). Remplacez si nécessaire.
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Retirez le joint torique du joint de l'ensemble Piston 11.
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Débranchez le tube Concertina du curseur à air (vert) 49 du raccord coudé 22.
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Débranchez le tube Concertina du curseur à air (argent) 38 du coude barbelé 30.
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À l'aide d'une clé Allen*, retirez les cinq vis de fixation du moule de la poignée 3, 4 et les quatre écrous 8 de la poignée
de l'outil.
Fixez le canon 44 dans un étau souple* pour ne pas l'endommager.
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À l'aide d'une clé à pipe*, dévissez le bouchon du canon 46, en empêchant le canon 44 de tourner à l'aide d'une clé plate*.
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Tirez le cylindre la mâchoire de tige 47 hors de l'outil.
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Retirez le joint torique 14, la bande en caoutchouc 41 et le ressort de rappel du canon 37.
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Enduisez la face des mâchoires de tige 32 en contact avec le porte-mâchoires 42 de graisse Moly-lithium avant
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l'assemblage.
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Remontez dans le sens inverse.
* Fait référence aux éléments fournis dans le kit de révision 0753 MkII. Pour obtenir la liste complète, consultez la page 40.
Les numéros d'éléments en gras font référence aux plans d'ensemble et aux nomenclatures des pages 45, 46 et .
42
IMPORTANT
Les consignes de sécurité se trouvent à la page 4.
personnel concerné.
formé.
TRADUCTION DE LA NOTICE ORIGINALE