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Management Des Autopulse-Stromversorgungs-Systems; Management Des Autopulse-Akkus; Wartung Des Autopulse-Akkus; Reinigung Des Autopulse-Akkus - ZOLL AutoPulse 100 Bedienerhandbuch

Reanimationssystem/stromversorgungssystem
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-Stromversorgungssystem – Bedienerhandbuch
5
Management des AutoPulse-Stromversorgungs-
systems
5.1

Management des AutoPulse-Akkus

Das AutoPulse-System ist für die Verwendung in einem stets einsatzbereiten Zustand vorgesehen. Daher
sind tägliche Prüfungen des AutoPulse-Systems in die Prüfverfahren für Rettungswagen von Rettungs-
diensten bzw. in Krankenhausverfahren zu integrieren. Nicht vollständig aufgeladene AutoPulse-Akkus
(Akkustatus-LED ist gelb/dunkelgelb oder am AutoPulse-Bedienfeld werden weniger als vier Balken
angezeigt) führen zu verkürzten Betriebszeiten des AutoPulse-Boards. Nicht vollständig aufgeladene
AutoPulse-Akkus sind durch voll aufgeladene zu ersetzen (grüne Akkustatus-LED oder am AutoPulse-
Bedienfeld werden vier Balken angezeigt). Eine Checkliste mit empfohlenen täglichen AutoPulse-
Prüfungen ist in Anhang A zu finden.
Die für das Akkumanagement erforderlichen Maßnahmen sind Abschnitt 4.3, „Rotation von Akkus,"
auf Seite 4-3 zu entnehmen.
5.2

Wartung des AutoPulse-Akkus

5.2.1

Reinigung des AutoPulse-Akkus

Alle Oberflächen des Akkus mit einem sauberen, trockenen Tuch oder einem desinfizierenden Tuch
(Super Sani-Cloth o. Ä.) abwischen, um Fremdkörper und Flüssigkeitsspritzer zu entfernen.
Die Akkuoberflächen mit einem der folgenden zugelassenen Reinigungsmittel säubern. Die Herstelleran-
weisungen befolgen.
Isopropylalkohol (70 %)
Chlorbleichlauge (3 % Bleiche, 97 % Leitungswasser)
Super Sani-Cloth
Den Akku mit einem sauberen, trockenen Tuch vollständig abtrocknen. Sicherstellen, dass der Akku
vollständig trocken ist, bevor er in das AutoPulse-Board oder das Akkuladegerät eingesetzt wird.
Den Akku gemäß den Anweisungen in Abschnitt 5.2.2 inspizieren.
5.2.2

Inspizieren des AutoPulse-Akkus

Der Akku ist regelmäßig auf seinen mechanischen Zustand zu überprüfen und einer Sichtkontrolle
zu unterziehen, um seine Betriebsbereitschaft sicherzustellen.
Seite 5-1

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