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4 Einbau
Vgl. Bild 3.
Den Einbauort so wählen, dass Nennweiten-
reduzierungen, Armatureneinbauten oder
Umlenkungen einen Abstand von mindestens
6 x DN zum Regler aufweisen. Sie erzeugen
Strömungsveränderungen, die besonders bei
Gasen, Luft und Dampf zu instabiler Regelung
führen können.
Detaillierte Informationen zum Einbau finden
Sie auch in der TV-SK 17041 von
SAMSON.
4.1 Einbauhinweise
Den fertig konfektionierten Regler in die
waagerecht verlaufende Leitung einbauen.
− Rohrleitung vor dem Einbau des Reglers
sorgfältig durchspülen und reinigen. Ver-
unreinigungen in den Anschlussleitungen
können sonst die einwandfreie Funktion
und den dichten Abschluss des Reglers
beeinträchtigen.
− Durchflussrichtung entsprechend dem
Pfeil auf dem Gehäuse.
− Regler spannungsfrei einbauen, gegebe-
nenfalls die Rohrleitung in der Nähe der
Anschlussflansche abstützen. Abstützun-
gen nicht direkt am Ventil oder Antrieb
anbringen.
− Vor dem Regler einen Schmutzfänger
einbauen.
− Bei der Regelung von gefrierenden Medi-
en den Regler vor Frost schützen. Falls
erforderlich, den Regler bei Betriebsstill-
EB 2552-1
stand im drucklosen und entleerten Zu-
stand ausbauen.
Info
Die Bedienseite (Verrohrung Pilotventil) bei
balg- oder membranentlastetem Ventil ist –
in Durchflussrichtung gesehen – unterschied-
lich.
Einbaulage
Durchflussrichtung beachten!
Ventil balgentlastet
− Balg einschließlich Gehäuse
nach unten hängend.
Ventil membranentlastet
− Entlastungsmembran (Membranteil) zeigt
nach oben.
Isolierung · Bei der Kälteisolierung empfiehlt
SAMSON, zunächst die Anlage zu füllen
und sorgfältig zu spülen, vgl. Kap. 5.1. Um
den Sollwert einstellen zu können, darf der
Regler dabei noch nicht isoliert sein.
− Anlage in Betrieb nehmen und den Soll-
wert einstellen. Anschließend die Anlage
wieder außer Betrieb nehmen und an-
wärmen lassen, bis das Schwitzwasser
getrocknet ist.
− Danach Regler und mediumführende
Rohre diffusionsdicht isolieren. Wenn das
Pilotventil eine Feder hat, diese gegebe-
nenfalls mit einer Hülse schützen, sodass
sie sich bewegen kann. Die federbelaste-
te Antriebsstange darf die Isolierung
nicht berühren.
Einbau
9
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