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Wartung
Motor - Ölstand kontrollieren
4. Darauf achten, dass die Dichtfläche am Gehäuse
sauber ist. Den neuen Ölfilter mit sauberem
Motoröl füllen. Den neuen Ölfilter montieren. Zur
Montage des Ölfilters nur Handdruck ausüben.
Das Wechselventil in Stellung A drehen. Auf
Öllecks kontrollieren.
5. Etwaig verschüttetes Motoröl aufwischen.
Motor - Ölstand kontrollieren
Heißes Öl und heiße Teile können Körperverlet-
zungen verursachen. Sie nicht auf die Haut gelan-
gen lassen.
HINWEIS
Diese Wartungsarbeit bei abgestelltem Motor durch-
führen.
Anmerkung: Nach dem Abstellen des Motors zehn
Minuten warten, damit das Motoröl in die Ölwanne
zurücklaufen kann, bevor der Ölstand kontrolliert
wird.
HINWEIS
Betreiben des Motors mit einem Ölstand, der über der
Markierung "Max" liegt, kann dazu führen, dass die
Kurbelwelle ins Öl eintaucht. Die von der in das Öl ein-
tauchenden Kurbelwelle erzeugten Luftblasen verrin-
gern die Schmiereigenschaften des Öls und können
zu einem Leistungsverlust führen.
Abbildung 55
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Abbildung 56
(Y) "Min"-Markierung. (X) "Max"-Markierung.
1. Den Ölstand zwischen den Markierungen "Min"
(Y) und "Max" (X) am Messstab (2) halten. Das
Kurbelgehäuse nicht über die Markierung "Max"
(X) füllen.
2. Einfüllkappe (1) bei Bedarf abnehmen und
Öl nachfüllen. Öleinfüllstutzendeckel reinigen.
Öleinfüllstutzendeckel aufsetzen.
Motorölpumpe - kontrollieren
Ein Ausfall der Motorölpumpe führt zu einem
Festfressen der Kurbelwelle.
Motorölpumpe ausbauen und zerlegen. Verschlissene
oder beschädigte Teile ersetzen. Falls erforderlich,
die Motorölpumpe ersetzen.
Motor - Ölprobe entnehmen
Der Zustand des Motorschmieröls kann im Rahmen
eines vorbeugenden Wartungsprogramms in
regelmäßigen Intervallen geprüft werden.
Starten eines Ölanalyseprogramms
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Erste 500 Betriebsstunden
Bei einer Ölanalyse in den ersten 500
Betriebsstunden werden höhere Anteile von
Eisen und Kupfer als zulässig angezeigt. Beim
weiteren Betrieb des Motors fallen die Anteile jedoch,
so dass die vorgeschriebenen Werte erreicht werden.
SGBU8604
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