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Produkt-Information
Modellansichten
Abbildung 12
Motormodell 4016-61 TRG
(A) Block
(B) Block
(X) Einlassventile
(Y) Auslassventile
Tabelle 1
Technische Daten für Motoren der Baureihe 4016-61
Arbeitsspiel
Anzahl Zylinder
Konfiguration
Bohrung
Hub
Hubraum
Verdichtungsver-
hältnis
Drehrichtung
(vom
Schwungrad aus
gesehen)
1A-1B-3A-3B-7A-7B-5A-5B-8A-8B-
Zündfolge
Ventilspiel der
Einlassventile
(kalt)
Ventilspiel der
Auslassventile
(kalt)
Kühl- und Schmiersystem des
Motors
Das Kühlsystem besteht aus folgenden Bauteilen:
•
zahnradgetriebene Kreiselpumpen
•
Wasserthermostate zur Regelung der
Kühlmitteltemperatur des Motors
•
Ölpumpe mit Zahnradantrieb
g01210841
4-Takt
16
V-Winkel
160 mm (6,299")
190 mm (7,480")
61.123 L (3729,954"
)
3
13:1
links
6A-6B-2A-2B-4A-4B
0,40 mm (0,016")
0,40 mm (0,016")
•
Ölkühler
Eine Zahnradpumpe versorgt den Motor mit
Schmieröl. Das Schmieröl wird gekühlt und
gefiltert. Bei hoher Ölviskosität gewährleisten
Umgehungsventile einen ungehinderten
Schmierölfluss zu den Motorteilen. Die
Umgehungsventile sorgen auch für ungehinderten
Schmierölfluss zu den Motorteilen, falls der Ölkühler
oder das Ölfilterelement verstopfen.
Der Wirkungsgrad des Motors, das Ausmaß der
Emissionsbegrenzung und die Motorleistung hängen
von der richtigen Durchführung der vorgeschriebenen
Betriebs- und Wartungsanweisungen ab.
Motorleistung und Wirkungsgrad hängen auch
von der Verwendung der vorgeschriebenen
Kraftstoffe, Schmieröle und Kühlmittel ab. Für weitere
Informationen zu Wartungspunkten siehe Betriebs-
und Wartungshandbuch, "Wartungsintervalle".
SGBU8604
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