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3 .5
Anbringen vom Tunnelrohr
• Zwei Löcher in den Schiffsrumpf
einbohren, dort wo die Herzlinie
des Tunnelrohrs kommen soll, dem
Durchmesser des Anreiß-Werkzeugs
entsprechend.
• Das selber anzufertigende Anreiß-
Werkzeug durch die beiden vorge-
bohrten Löcher führen und den Au-
ßendurchmesser des Tunnelrohrs auf
den Rumpf anreißen.
D [mm]
Stahl
Polyester
Aluminium
267
265
• Abhängig vom Baumaterial des
Schiffes, die Löcher ausschneiden
mit Hilfe einer Stichsäge oder eines
Schneidbrenners.
• Tunnelrohr montieren.
Polyester-Tunnelrohr:
Harz: Für das Polyester-Tunnelrohr wird isophtal-saures Polyes-
terharz (Norpol PI 2857) benutzt.
Vorbehandlung: Die Außenseite der Rohre ist aufzurauhen. Die
gesamte, obere Schicht bis zum Glasfibergewebe entfernen, da-
für eine Schleifscheibe benutzen.
Wichtig: Die Enden des Rohrs, nachdem sie auf die richtige Län-
ge gesägt wurden, mit Harz behandeln. Damit wird vermieden,
daß Feuchtigkeit in das Material eindringen kann.
Laminierung: Als erste Schicht eine Lage Harz auftragen. Eine
Glasfibermatte anbringen und diese mit Harz beschichten. Die-
sen Vorgang wiederholen, bis eine hinreichende Anzahl Schich-
ten aufgetragen wurde.
Ein Polyester-Tunnelrohr ist wie folgt zu bearbeiten:
• Die ausgehärtete Harz- u. Glasfibermatte aufrauhen. Eine Schicht
Harz auftragen (Abschlußbeschichtung).
• Die Seite des Rohrs, die mit dem
Wasser in Berührung kommt, mit
beispielsweise
Epoxidlack
2-Komponenten-Polyurethanlack
behandeln.
• Danach gegebenenfalls ein be-
wuchsverhinderndes Mittel auftra-
gen.
36
020809.04
D
264
oder
3 .6
Anbringen der Löcher ins Tunnelrohr
- Mit Hilfe des Zwischen¬flansches den
Platz markieren wo die Bugschraube in-
stalliert werden soll.
- Die mitgelieferte Schablone für die
richtige Platzbestimmung der zu boh-
renden Löcher verwenden.
Wichtig: Die Löcher sollen exakt auf der
Herzlinie des Tunnels angebracht werden .
Bezüglich der Maße der zu bohrenden Löcher beachten Sie bitte die
Bohrschablone.
Die Löcher des Tunnels bohren und sorgfältig abgraten.
46 (1
13
/
")
46 (1
16
3 .7
Korrosionsschutz der bugschraube
Verwenden Sie keinesfalls Kup-
feroxydhaltige
farbe.
Katodischer Schutz ist een
'Müssen' für alle Metallteile un-
ter Wasser.
Um das Endstück der Bug-
schraube gegen Korrosion zu
schützen, ist es bereits mit ei-
ner Zinkanode ausgestattet.
Korrosion eines Stahl- oder Alumi-
nium-Tunnelrohrs
werden durch vollständig isolierte
Montage des Unterwasserteils in das
Tunnelrohr.
ACHTUNG: Die mitgelieferten Dich-
tungen sind bereits elektrisch isolie-
rend. Die Schrauben und der Schaft
müssen jedoch noch mit Isolations-
material, z.B. Nylonbuchsen, versehen
werden.
vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWB150 - BOWB180 - BOWB210
13
/
")
16
108 (4
1
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")
4
Antibewuchs-
kann
verringert
Isolier-
buchse
Dichtung
Isolier-
buchse
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