Inhaltsverzeichnis
Werbung
2
Bingen Sie das Hinterbaudämpfermodul am Dämpfer an und ziehen
Bingen Sie das Hinterbaudämpfermodul am Dämpfer an und ziehen
Sie die Schrauben am Modul fest.
Sie die Schrauben am Modul fest.
Achten Sie darauf, dass das Hinterbaudämpfermodul bündig am
Ausgleichsbehälteransatz anliegt, bevor Sie die Schrauben des
Moduls anziehen.
Ziehen Sie die Schrauben des Hinterbaudämpfermoduls nicht zu fest
an, da dies das Modulgehäuse beschädigen kann.
3
Entfernen Sie den Kontakttrenner und setzen Sie die SRAM-Batterie ein.
Entfernen Sie den Kontakttrenner und setzen Sie die SRAM-Batterie ein.
Wenn die Batterie eingesetzt ist, sollte das System das
Wenn die Batterie eingesetzt ist, sollte das System das
Referenzierungsverfahren problemlos abschließen. Wenn das
Referenzierungsverfahren problemlos abschließen. Wenn das
System zögert, wiederholt Versuche startet oder leichte klickende
System zögert, wiederholt Versuche startet oder leichte klickende
Geräusche zu hören sind, ist das Hinterbaudämpfermodul
Geräusche zu hören sind, ist das Hinterbaudämpfermodul
eventuell nicht ordnungsgemäß installiert. Lösen Sie die Schrauben
eventuell nicht ordnungsgemäß installiert. Lösen Sie die Schrauben
des Hinterbaudämpfermoduls, entnehmen Sie die Batterie
des Hinterbaudämpfermoduls, entnehmen Sie die Batterie
und setzen Sie sie erneut ein. Vergewissern Sie sich, dass das
und setzen Sie sie erneut ein. Vergewissern Sie sich, dass das
Referenzierungsverfahren problemlos abläuft und ziehen Sie dann die
Referenzierungsverfahren problemlos abläuft und ziehen Sie dann die
Befestigungsschrauben wieder mit 1,1 N m fest.
Befestigungsschrauben wieder mit 1,1 N m fest.
4
Bauen Sie den Dämpfer gemäß den Anweisungen des
Bauen Sie den Dämpfer gemäß den Anweisungen des
Fahrradherstellers wieder in den Fahrradrahmen ein.
Fahrradherstellers wieder in den Fahrradrahmen ein.
5
Beaufschlagen Sie den Dämpfer mit dem gewünschten Luftdruck. Nachdem Sie Luft zum Dämpfer hinzugefügt haben, muss der Druck
zwischen den Dämpferkammern ausgeglichen werden.
Notieren Sie sich den an der Pumpe angezeigten Luftdruckwert und schrauben Sie dann die Pumpe vom Dämpfer ab. Drücken Sie den
Dämpfer langsam, aber fest zusammen oder setzen Sie sich auf den Sattel, bis ein Pfeifgeräusch zu hören ist.
Dieses Geräusch weist auf einen Luftausgleich zwischen den Kammern hin. Notieren Sie sich den Luftdruck und schrauben Sie dann die
Pumpe vom Dämpfer ab. Wiederholen Sie diesen Vorgang, bis Sie die gewünschte Nachgiebigkeit (Sag) erreicht haben, und bringen Sie dann
die Ventilkappe an.
Pumpen Sie den Dämpfer nicht mit mehr als dem maximalen Betriebsdruck auf.
Die Pumpe muss vom Dämpfer entfernt werden, bevor die Nachgiebigkeit (Sag) geprüft wird, um Schäden an der Pumpe zu vermeiden.
Damit ist die Wartung des RockShox Super Deluxe Ultimate Flight Attendant-Hinterbaudämpfers abgeschlossen.
HINWEI S
3 mm
HI NWEIS
Teile, Werkzeuge und Verbrauchsmaterialien
1,1 N m
3 mm
1,1 N m
42
Werbung
Inhaltsverzeichnis
