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2 0 0 - S t u n d e n - W a r t u n g M o n t a g e u n d E n t l ü f t e n d e s D ä m p f e r s
1
Spannen Sie das Auge in den Schraubstock ein.
Spannen Sie das Auge in den Schraubstock ein.
2
Füllen Sie den IFP-Ausgleichsbehälter bis zum oberen Rand mit
Füllen Sie den IFP-Ausgleichsbehälter bis zum oberen Rand mit
Maxima PLUSH 7 WT-Federungsöl.
Maxima PLUSH 7 WT-Federungsöl.
Maxima PLUSH 7 WT-Federungsöl
3
Klopfen Sie mit Ihrer Handfläche mehrmals oben auf den Behälter,
Klopfen Sie mit Ihrer Handfläche mehrmals oben auf den Behälter,
um das Öl durch die Dämpfer-Führungsstange zu zirkulieren. Dies hilft
um das Öl durch die Dämpfer-Führungsstange zu zirkulieren. Dies hilft
beim Entfernen von Luftblasen aus dem System.
beim Entfernen von Luftblasen aus dem System.
Klopfen Sie weiter auf die Oberseite des Behälters, bis keine
Klopfen Sie weiter auf die Oberseite des Behälters, bis keine
Luftblasen mehr aus der Dämpfer-Führungsstange aufsteigen.
Luftblasen mehr aus der Dämpfer-Führungsstange aufsteigen.
Nachdem das System vollständig entlüftet wurde, verschließen
Nachdem das System vollständig entlüftet wurde, verschließen
Sie die Dämpfer-Führungsstange mit einem Finger, um das System
Sie die Dämpfer-Führungsstange mit einem Finger, um das System
vorübergehend abzudichten.
vorübergehend abzudichten.
28
Montage und Entlüften des Dämpfers
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