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  • DEUTSCH, seite 18
NE PAS l' é clabousser ou l'immerger dans l' e au ou
d'autres liquides.
Ne rangez et n'utilisez pas l'outil dans des endroits
où la température peut chuter sous 4 ˚C (39,2 ˚F)
(comme dans des remises extérieures ou des
bâtiments métalliques en hiver), ou atteindre et
dépasser 40 ˚C (104 ˚F) (comme dans des remises
extérieures ou des bâtiments métalliques en été).
Ne pas incinérer la batterie même si elle est
sévèrement endommagée ou complètement usagée,
car elle pourrait exploser au contact des flammes. Au cours
de l'incinération des batteries au lithium-ion, des vapeurs et
matières toxiques sont dégagées.
En cas de contact du liquide de la batterie avec la
peau, la rincer immédiatement au savon doux et à
l'eau claire. En cas de contact oculaire, rincer l' œ il ouvert
à l' e au claire une quinzaine de minutes, ou jusqu'à ce que
l'irritation cesse. Si des soins médicaux sont nécessaires,
noter que l' é lectrolyte de la batterie est composé d'un
mélange de carbonates organiques liquides et de sels
de lithium.
Le contenu des cellules d'une batterie ouverte
pourrait causer une irritation des voies respiratoires.
Dans cette éventualité, exposer l'individu à l'air libre. Si les
symptômes persistent, consulter un médecin.

AVERTISSEMENT : risques de brûlures. Le liquide
de la batterie pourrait s' e nflammer s'il est exposé à des
étincelles ou à une flamme.

AVERTISSEMENT : ne jamais tenter d' o uvrir le bloc
batterie pour quelque raison que ce soit. Si le boîtier du
bloc batterie est fissuré ou endommagé, ne pas l'insérer
dans un chargeur Ne pas écraser, laisser tomber, ou
endommager le bloc batterie. Ne pas utiliser un bloc
batterie ou un chargeur ayant reçu un choc violent,
étant tombé, ayant été écrasé ou endommagé de
quelque façon que ce soit (par ex. percé par un clou,
frappé d'un coup de marteau, piétiné). Risque de
choc électrique ou d' é lectrocution. Les blocs batterie
endommagés doivent être renvoyés à un centre de
réparation pour y être recyclés.

AVERTISSEMENT : risque d'incendie. Ne rangez et
ne transportez pas le bloc-batterie s'il est possible
que des objets métalliques entrent en contact
avec les bornes de la batterie. Ne placez par
exemple pas le bloc-batterie dans des tabliers, poches,
boîtes à outils, boîtes de kits d'accessoires, tiroirs, etc. en
présence de clous, vis, clés, etc.

ATTENTION : après utilisation, ranger l'outil, à
plat, sur une surface stable là où il ne pourra ni
faire tomber ni faire trébucher personne. Certains
outils équipés d'un gros bloc batterie peuvent tenir à la
verticale sur celui-ci, mais manquent alors de stabilité.

Transport


AVERTISSEMENT : risque d'incendie. Le transport
des batteries peut causer un incendie si les bornes de la
batterie entrent accidentellement en contact avec des
matériaux conducteurs. Lors du transport des batteries,
assurez-vous que les bornes de la batterie sont
protégées et bien isolées des matériaux avec lesquels
elles pourraient entrer en contact et qui pourraient
provoquer un court-circuit.
REMARQUE : Les batteries Lithium-ion ne doivent pas
être transportées dans des bagages enregistrés.
Les batteries D
WALT sont conformes à toutes les
e
réglementations d'expédition applicables comme prescrit
par les normes industrielles et juridiques qui incluent
les recommandations de l'ONU pour le transport des
marchandises dangereuses, les réglementations relatives aux
marchandises dangereuses de l'International Air Transport
Association (IATA), les réglementations de l'International
Maritime Dangerous Goods (IMDG) et l'accord européen
concernant le transport international de marchandises
dangereuses sur route (ADR). Les cellules et les batteries ion
lithium ont été testées conformément à la section 38,3 des
recommandations de l'ONU pour les tests et critères relatifs
au transport des marchandises dangereuses.
Dans la plupart des cas, l'envoi d'un bloc‑batterie D
ne sera pas soumis à la classification réglementée de classe
9 pour les matières dangereuses. En règle générale, seuls les
envois contenant une batterie Lithium‑Ion d'une énergie
nominale supérieure à 100 Watts/heure (Wh) nécessitent une
expédition réglementée de classe 9. L'énergie nominale en
Watts/heure de toutes les batteries Lithium‑Ion est indiquée
sur l'emballage. De plus, en raison de la complexité de la
réglementation, D
WALT ne recommande pas l'expédition
e
aérienne de blocs‑batteries seuls, peu importe le wattage/
heure nominal. Les envois d'outil avec batterie (kit combiné)
peuvent être faits par avion si le wattage/heure nominal du
bloc‑batterie n'excède pas 100 Wh.
Que l'expédition soit exemptée ou réglementée, l'expéditeur
a la responsabilité intégrale de consulter les dernières
réglementations relatives à l'emballage, à l'étiquetage/au
marquage et aux exigences de documentation.
Les informations fournies dans cette section du manuel
sont fournies en bonne foi et sont considérées précises au
moment de la rédaction de ce document. Toutefois, aucune
garantie explicite ou implicite ne peut être fournie. L'acheteur
a la responsabilité de s'assurer que ses activités sont
conformes aux réglementations applicables.
Transport de la batterie FLEXVOLT
La batterie FLEXVOLT
TM
D
Utilisation et Transport.
Mode Utilisation : Lorsque la batterie FLEXVOLT
ou dans un produit D
WALT 18V, elle fonctionne comme une
e
batterie de 18 V. Lorsque la batterie FLEXVOLT
produit 54V ou 108V (deux batteries de 54V), elle fonctionne
comme une batterie de 54V.
FRançaIs
TM
WALT dispose de deux modes :
e
TM
est dans un
TM
WALT
e
est seule
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