Efco GST 250 Bedienungsanleitung Seite 138

(L, ∂ÈÎ. 7), ¤̂̃ fiÙÔ˘ Ë Î∙ÛÙ¿ÓÈ∙ (D, ∂ÈÎ. 5)
ÂÈÛ¤ÏıÂÈ ÛÙËÓ ˘Ô‰Ôˉ‹ (G) ÙË̃ Ì¿Ú∙̃.
- Μονταρετε το καρτερ (προστατευτικο) της
I
αλυσιδας και τα σχετικα παξιμαδια και σφιξτε τα.
- Τεντωστε την αλυσιδα μεσω της βιδας τασης της
αλυσιδας (L, Εικ. 7).
- Σφιξτε τα παξιμαδια σταθεροποιησης του
GB
καρτερ (προστατευτικο) της αλυσιδας,
κρατωντας σηκωμενη την ακρη της λαμας
(Εικ. 9). Η ροπή σύσφιξης 1,5 kgm (15 Nm). Η
αλυσιδα θα πρεπει να ρυθμιστει, ετσι ωστε να
F
ειναι καλα τεντωμενη και να μπορει να
ολισθαινει με την δυναμη του χεριου (Εικ. 10).
- Η αλυσιδα ειναι ρυθμισμενη στην σωστη ταση,
εαν ανασηκωνεται λιγα χιλιοστα οταν την
D
τραβατε πος τα πανω (Εικ. 10).
ΠΡΟΣΟΧΗ - Διατηρείτε πάντα την αλυσίδα
σωστά τεντωμένη. Εάν η αλυσίδα είναι
E
πολύ χαλαρή, αυξάνεται ο κίνδυνος αναπήδησης
και η αλυσίδα μπορεί να βγει από την αυλάκωση
της λάμας. Στην περίπτωση αυτή, μπορεί να
προκληθεί τραυματισμός του χειριστή και ζημιά
SK
στην αλυσίδα. Όταν η αλυσίδα είναι πολύ χαλαρή,
προκαλείται ταχύτερη φθορά της αλυσίδας, της
λάμας και του πινιόν. Αντίθετα, όταν η αλυσίδα
είναι πολύ τεντωμένη, προκαλείται υπερφόρτωση
P
του κινητήρα, με αποτέλεσμα να υποστεί βλάβη.
Η σωστή τάνυση της αλυσίδας βελτιώνει τα
αποτελέσματα κοπής, παρέχει ασφάλεια και
παρατείνει τη διάρκεια ζωής της αλυσίδας. Η
GR
διάρκεια ζωής της αλυσίδας εξαρτάται από τη
σωστή τάνυση, αλλά και από τη σωστή λίπανση.
TR
5. ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΥΣΙΜΟ
CZ ΠΡΟΣΟΧΗ: η βενζίνη είναι ιδιαίτερα
εύφλεκτο καύσιμο. Απαιτείται εξαιρετική
προσοχή κατά το χειρισμό της βενζίνης ή
μειγμάτων καυσίμου. Μην καπνίζετε και μη
RUS
χρησιμοποιείτε φωτιά ή φλόγα κοντά στο
UK
καύσιμο ή στο αλυσοπρίονο.
· Για να μειωθεί ο κίνδυνος πυρκαγιάς και
πρόκλησης εγκαυμάτων, πρέπει να χειρίζεστε
PL
το καύσιμο με προσοχή. Είναι εξαιρετικά
εύφλεκτο.
· Ανακινήστε και τοποθετήστε το καύσιμο σε ένα
δοχείο εγκεκριμένο για το καύσιμο.
· Αναμείξτε το καύσιμο σε εξωτερικό χώρο χωρίς
σπινθήρες ή φλόγες.
· Τοποθετήστε το μηχάνημα στο έδαφος, σβήστε
τον κινητήρα και περιμένετε να κρυώσει πριν
προχωρήσετε στον ανεφοδιασμό.
· Ξεβιδώστε αργά την τάπα καυσίμου, ώστε να
134
εκτονωθεί η πίεση και να αποφευχθεί η διαρροή
καυσίμου.
· Σφίξτε καλά την τάπα καυσίμου μετά τον
ανεφοδιασμό. Η τάπα μπορεί να χαλαρώσει λόγω
των δονήσεων, με αποτέλεσμα να χυθεί καύσιμο.
· Σκουπίστε το καύσιμο που έχει χυθεί από το
μηχάνημα. Απομακρύνετε το μηχάνημα σε
απόσταση 3 μέτρων από το χώρο ανεφοδιασμού
πριν βάλετε μπροστά τον κινητήρα.
· Μην επιχειρήσετε ποτέ να προκαλέσετε την
ανάφλεξη καυσίμου που έχει χυθεί σε
οποιαδήποτε περίπτωση.
· Μην καπνίζετε κατά το χειρισμό του καυσίμου ή
κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του
αλυσοπρίονου.
· Αποθηκεύετε το καύσιμο σε δροσερό, στεγνό και
καλά αεριζόμενο χώρο.
· Μην αποθηκεύετε το καύσιμο σε χώρο με ξερά
φύλλα, άχυρα, χαρτιά, κλπ.
· Αποθηκεύετε το μηχάνημα και το καύσιμο σε
χώρο όπου οι αναθυμιάσεις του καυσίμου δεν
έρχονται σε επαφή με σπινθήρες ή γυμνές
φλόγες, λέβητες νερού για θέρμανση,
ηλεκτρικούς κινητήρες ή διακόπτες, φούρνους,
κλπ.
· Μην αφαιρείτε την τάπα του ρεζερβουάρ όταν ο
κινητήρας λειτουργεί.
· Μη χρησιμοποιείτε καύσιμο για εργασίες
καθαρισμού.
· Λάβετε τις απαιτούμενες προφυλάξεις, ώστε να
μη χυθεί καύσιμο στα ρούχα σας.
ΚΑΥΣΙΜΟ
Το προϊόν αυτό διαθέτει δίχρονο κινητήρα και
χρησιμοποιεί μείγμα βενζίνης και λαδιού για
δίχρονους κινητήρες. Αναμείξτε αμόλυβδη
βενζίνη και λάδι για δίχρονους κινητήρες σε ένα
καθαρό δοχείο, κατάλληλο για χρήση με βενζίνη.
ΣΥΝΙΣΤΩΜΕΝΟ ΚΑΥΣΙΜΟ: Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
ΑΥΤΟΣ ΕΧΕΙ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΘΕΙ ΓΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΜΕ
ΑΜΟΛΥΒΔΗ ΒΕΝΖΙΝΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ 89
ΟΚΤΑΝΙΩΝ ([R + M] / 2) ΚΑΙ ΑΝΩ.
Αναμείξτε το λάδι για δίχρονους κινητήρες με τη
βενζίνη ακολουθών τας τις οδηγίες που
αναγράφονται στη συσκευασία.
Συνιστάται η χρήση του λαδιού για δίχρονους
κινητήρες Oleo-Mac/Efco 2% (1:50), που
παρασκευάζεται αποκλειστικά για όλους τους
δίχρονους αερόψυκτους κινητήρες.
Η σωστή αναλογία λαδιού/καυσίμου που
αναφέρεται στον πίνακα αφορά τη χρήση λαδιού
για κινητήρες Oleo-Mac/Efco PROSINT 2 και
EUROSINT 2 ή λαδιού για κινητήρες αντίστοιχης
υψηλής ποιότητας (προδιαγραφές JASO FD ή
ISO L-EGD). Εάν οι προδιαγραφές του λαδιού
ΔΕΝ είναι αντίστοιχες με τις συνιστώμενες ή εάν
δεν είναι γνωστές, η αναλογία λαδιού/καυσίμου
πρέπει να είναι 4% (1:25).