Arranque Do Motor - Efco GST 250 Bedienungsanleitung

Com o motor em movimento, segure
sempre com firmeza a pega dianteira com
a mão esquerda e a trazeira com a mão direita
I
(Fig. 11).
- Não se incline e não corte acima da altura das
costas; se agarrar no punho da motosserra
GB
em altura, será difícil controlar e contrariar as
forças tangenciais (kickback).
- Verifique que todas as partes do corpo
F
fiquem distantes da corrente da panela de
escape.
- Os canhotos também devem seguir estas
instruções. Mantenha uma posição de corte
D
adequada.
A e x p o s i ç ã o à s v i b r a ç õ e s p o d e
E
causar danos às pessoas que sofram
de problemas de circulação sanguínea ou
problemas nervosos. Contacte um médico
SK
se se verificarem sintomas físicos como
entorpecimento, falta de sensibilidade,
diminuição da força normal ou mudanças
na cor da pele. Estes sintomas surgem
P
habitualmente nos dedos, mãos ou pulsos.
GR
Motor encharcado
- Desaperte o parafuso na tampa (9, Fig. 2).
- Retire a tampa.
TR
- Force a carcaça da vela de ignição para
levantar.
- Desaperte e seque a vela de ignição.
CZ
- Abra completamente o acelerador.
- Puxe o cordão de arranque várias vezes para
esvaziar a câmara de combustão.
RUS
- Volte a montar a vela de ignição e ligue
UK
a carcaça da vela de ignição, pressione
fi rmemente para baixo – volte a montar as
outras peças.
PL
- Coloque a alavanca de arranque na posição
OPEN – mesmo com o motor frio.
- De seguida, ligue o motor.
ATENÇÃO – Nunca ligar a serra sem a
lâmina de corte, a corrente e a tampa da
embraiagem (travão da corrente) montadas – a
embraiagem pode soltar-se e causar lesões
graves.
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ARRANQUE DO MOTOR

O travão da corrente deve estar engatado
quando se liga a motosserra. Engate o travão
da corrente empurrando a alavanca do travão
da corrente/protecção da mão para a frente
(em direcção à barra), para a posição de travão
engatado (Fig. 12). Enchero carburador com
gasolina pressionando o bulbo (14, Fig. 2) Ponha
a alavanca de acelerador (D, Fig. 13) na posição
CLOSE. Ponha a motosserra no chão numa posição
estável. Verifique se a corrente roda livremente, e
não se choque contra corpos estranhos. Antes de
ligar o motor, certifique-se de que a motosserra
não está em contacto com nenhum objecto.
Nunca tente ligar a motosserra quando a barra se
encontra num corte. Mantendo a pega anterior
firme com a mão direita (Fig. 14). Puxar o cordão
de arranque por algumas vezes até obter a
primeira explosão. Levar a alavanca do starter
(D, Fig. 13) na posição original "OPEN". Efectuar o
arranque puxando a corda de arranque. Uma vez
partido o motor, desactivar o travão da corrente
e atender alguns segundos. Depois, accione a
alavanca do acelerador (2, Fig. 2) para desbloquear
o dispositivo de semi-aceleração automática.
Desactivar o travão (Fig. 3).
ATENÇÃO - Quando o motor estiver
quente não utilize o start para o seu
arranque
ATENÇÃO - Utilize o dispositivo de semi-
aceleração exclusivamente na fase de
arranque do motor.
AMACIAMENTO DO MOTOR
O motor debita a sua potência máxima após 5÷8
horas de trabalho.
Durante o período de amaciamento não deixe
o motor em marcha lenta no regime máximo de
rotações para não sobrecarregá-lo.
ATENÇÃO! - Durante o período de
amaciamento não varie a carburação para
tentar aumentar a potência pois tal danifica
o motor.
NOTA: é normal que um motor novo emita
fumo durante e depois da primeira utilização.
RODAGEM DA CORRENTE
A regulagem deve sempre ser feita com a