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Stelle der jeweilige Reifen montiert war, z.B. L
für links und R für rechts.
Verschleiß und Wartung
Der korrekte Reifendruck ergibt einen gleich-
mäΤigeren VerschleiΤ, siehe Seite 359. Fahr-
weise, Reifendruck, Klima und Beschaffenheit
der Fahrbahn haben einen Einfluss darauf,
wie schnell die Reifen altern und verschlei-
Τen. Um Unterschiede in der Profiltiefe zu
verhindern sowie um zu vermeiden, dass Ver-
schleiΤmuster entstehen, können die Vorder-
und Hinterreifen regelmäΤig gegeneinander
ausgetauscht werden. Der erste Wechsel
sollte nach ca. 5 000 km vorgenommen wer-
den, anschlieΤend alle 10 000 km. Volvo
empfiehlt Ihnen, sich bei Unsicherheiten zur
Profiltiefe zur Kontrolle an eine Volvo-Ver-
tragswerkstatt zu wenden. Wenn bereits ein
bedeutender Unterschied bezüglich des Ver-
schleiΤes (>1 mm Unterschied in der Profil-
tiefe) zwischen den Reifen entstanden ist,
sind die am wenigsten verschlissenen Reifen
stets hinten zu montieren. Ein Ausbrechen
der Vorderräder lässt sich normalerweise
leichter aufheben als ein Ausbrechen der Hin-
terräder. Statt eines seitlichen Ausbrechens
der Heckpartie und ggf. dem vollkommenen
Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug fährt
dieses dabei geradeaus weiter. Aus diesem
Grund ist es wichtig, dass die Hinterräder die
Traktion niemals vor den Vorderrädern verlie-
ren.
Reifen sind liegend oder aufgehängt zu
lagern, nicht stehend.
WARNUNG
Ein beschädigter Reifen kann einen Kon-
trollverlust über das Fahrzeug verursa-
chen.
Reifen mit Verschleißindikatoren
Verschleißindikatoren.
VerschleiΤindikatoren sind schmale Erhebun-
gen quer über der Lauffläche. Auf der Reifen-
seite sind die Buchstaben TWI (Tread Wear
Indicator) zu sehen. Wenn die Profiltiefe des
Reifens auf 1,6 mm reduziert ist, befinden
sich Lauffläche und VerschleiΤindikatoren auf
08 Räder und Reifen
Allgemeines
gleicher Höhe. Die Reifen sind dann umge-
hend auszutauschen. Beachten, dass Reifen
mit einer geringen Profiltiefe sehr schlechte
Traktionseigenschaften bei Regen oder
Schnee aufweisen.
Felgen und Radschrauben
Niedrige Radschraube
Hohe Radschraube
AbschlieΤbare Radschrauben
Anzugsmoment:
•
Typ 1 Radschraube (Stahlfelge): 110
Nm
•
Typ 2 Radschraube (Aluminiumfelge):
130 Nm
•
Typ 3 abschließbare Radschraube
(Stahl-/Aluminiumfelge): 110 Nm
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