Scheppach Manupro MPRCPV80L Bedienungsanleitung Seite 60

10.2.2 Controlar el depósito a presión
• Antes de cada funcionamiento, comprobar que el
recipiente de presión no esté dañado ni oxidado.
• El compresor no debe utilizarse con un recipient de
presión dañado u oxidado.
• Si detecta algún daño, deberá ponerse en contacto
con el taller del servicio técnico.
10.3 Válvula de seguridad (ilustr. 2)
La válvula de seguridad (14) está ajustada a la pre-
sión máxima permitida del recipiente de presión. No
está permitido regular la válvula de seguridad o qui-
tar el bloqueo de la conexión (14.2) entre la tuerca de
drenaje (14.1) y su tapa (14.3).
Para que la válvula de seguridad funcione correc-
tamente cuando se necesite, esta deberá revisarse
cada 30 horas de servicio o, en todo caso, al menos
3 veces al año. Gire la tuerca de drenaje perfora-
da (14.1) en el sentido contrario a las agujas del reloj
para abrirla, y luego manualmente, tire del vástago
de la válvula hacia afuera sobre la tuerca de drenaje
perforada (14.1) para abrir la salida de la válvula de
seguridad. La válvula ahora deja salir el aire de forma
audible.
Luego vuelva a apretar la tuerca de drenaje (14.1) en
el sentido de las agujas del reloj.
10.4 Controlar regularmente el nivel de aceite
(ilustr. 11)
• Coloque el compresor sobre una superficie plana
y recta.
• El nivel de aceite debe estar entre el MÁX. y el
MÍN. de la mirilla de aceite (12).
10.5 Cambio de aceite (ilustr. 11)
El primer cambio se debe hacer después de 10 ho-
ras de funcionamiento. Después, cambiarlo cada 50
horas de funcionamiento.
Aceite recomendado: SAE 15W 40 o similar.
10.5.1 Purgar el aceite
• Apague el motor y desenchufe la clavija de red de
la toma de enchufe.
• Después de haber purgado la posible presión exis-
tente de aire, puede desenroscar el tornillo de des-
carga de aceite (13) de la bomba del compresor.
• Para que el aceite no se derrame de manera incon-
trolada, sujete un canalón pequeño debajo y recoja
el aceite en un recipiente. En caso de que el aceite
no salga por completo, le recomendamos que incli-
ne un poco el compresor.
• Cuando el aceite ya haya salido, vuelva a colocar
el tornillo de descarga de aceite (13).
• Elimine el aceite usado en un punto de recogida
adecuado de aceite usado.
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10.5.2. Llenar el aceite
• Para llenar la cantidad correcta de aceite, tenga en
cuenta que el compresor está situado sobre una
superficie recta.
• Introduzca el nuevo aceite en la abertura de llena-
do de aceite (11) hasta que el nivel de aceite haya
alcanzado la cantidad de llenado máxima. Esta
está señalizada con un punto rojo en la mirilla de
aceite (12) (ilustr. 11 pos. 12.1). No supere la can-
tidad de llenado máxima. Llenar en exceso puede
provocar daños en el aparato.
• Vuelva a colocar el tapón del cierre de aceite (11)
en el orificio de llenado de aceite.
10.6 Limpiar el filtro de aspiración (ilustr. 13, 14)
El filtro de aspiración impide aspirar polvo y sucie-
dad. Es necesario limpiar dicho filtro como mín. cada
300 horas de servicio. Un filtro de aspiración atasca-
do reduce considerablemente la potencia del com-
presor.
• Retire el filtro de aspiración abriendo el tornillo Phi-
llips (G).
• A continuación, quite la tapa del filtro (J). Ahora ya
puede retirar el filtro de aire (L) y la carcasa del
filtro (K).
• Sacuda con precaución el filtro de aire, la tapa del
filtro y la carcasa del filtro.
• A continuación, sople estos componentes con aire
comprimido (aprox. 3 bar) y vuelva a montarlos en
orden inverso.
10.7 Almacenamiento
m Precaución
Desenchufar el aparato y purgar de aire el apa-
rato y todas las herramientas de aire comprimi-
do conectadas. Colocar el compresor de manera
que no se pueda conectar de forma inesperada.
m Atención
Guardar el compresor sólo en un entorno seco
y al que no se pueda acceder sin autorización.
¡No inclinarlo, guardarlo solo de pie! ¡El aceite
se puede derramar!
10.7.1 Eliminar la sobrepresión
Eliminar la sobrepresión del compresor desconec-
tándolo y consumiendo el aire comprimido que to-
davía se encuentra en el recipiente de presión, p. ej.
con una herramienta de aire comprimido en marcha
en vacío o con una pistola de soplado.
10.8 Transporte (ilustr. 1)
El compresor se puede transportar inclinándolo con
el manillar hacia las ruedas.