Getriebeöl - BRP LYNX 69 Ranger Alpine 1200 4-TEC 2015 Betriebsanleitung

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1. Minimaler Druck
2. Maximaler Druck
3. Betriebsbereich
ZUR BEACHTUNG
keit kann lackierte Flächen und
Kunststoffflächen beschädigen. Ge-
hen Sie behutsam vor. Spülen Sie
bei Verschütten den betroffenen Be-
reich gründlich.
Getriebeöl
Empfohlenes Getriebeöl
EMPFOHLENES GETRIEBEÖL
SYNTHETISCHES GETRIEBEÖL VOM TYP XPS
(75W 140) (T/N 619 590 182)
ZUR BEACHTUNG
muss die Anforderungen der Klas-
se API GL 5 erfüllen. Das Getriebe
dieses Motorschlittens wurde für
synthetisches Getriebeöl vom Typ
XPS entwickelt und getestet. BRP
empfiehlt nachdrücklich, stets das
synthetische Getriebeöl vom Typ
XPS zu verwenden. Schäden durch
für den Motor ungeeignetes Öl sind
nicht durch die BRP-Garantie abge-
deckt.
Getriebeölstand
Parken Sie das Fahrzeug auf einer ebe-
nen Fläche und entfernen Sie die Kon-
trollschraube auf der linken Seite des
Getriebes, um den Ölstand zu prüfen.
Das Öl muss bis zur unteren Kante der
Gewindebohrung reichen.
Bremsflüssig-
Das Getriebeöl
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1. Kontrollschraube
Um Öl nachzufüllen, gehen Sie wie
folgt vor:
1. Entfernen Sie den Einfülldeckel.
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TYPISCH
1. Einfülldeckel
2. Befüllen Sie das Getriebe durch die
Einfüllöffnung mit dem empfoh-
lenen Öl, bis Öl aus der Kontroll-
schraubenbohrung austritt.
3. Bringen Sie die Kontrollschraube
wieder an und ziehen Sie sie gemäß
der Vorgabe fest.
KONTROLLSCHRAUBEN-DREHMOMENT
10 N•m ± 1 N•m
WARTUNGSVERFAHREN
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